2009上海车展：奇瑞Rely V5
此次亮相的威麟V5搭载1.9DTI柴油发动机，拥有博世二代(CRS2.0) 高压共轨技术，带VGT的增压器，可以帮助柴油机在低速时释放出更大的扭矩，提供更强劲的动力；1.9DTI 的升功率可达49kw/升，目前在国内无人能及；不带PM和NOx后处理就已经达到欧四的排放目标。在国内小排量发动机中尚属首次。V5 1.9DTI柴油版已达到国内领先水平，它的推出为消费者提供了更为清洁、强劲、环保的柴油动力。
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此次亮相的威麟V5搭载1.9DTI柴油发动机，拥有博世二代(CRS2.0) 高压共轨技术，带VGT的增压器，可以帮助柴油机在低速时释放出更大的扭矩，提供更强劲的动力；1.9DTI 的升功率可达49kw/升，目前在国内无人能及；不带PM和NOx后处理就已经达到欧四的排放目标。在国内小排量发动机中尚属首次。V5 1.9DTI柴油版已达到国内领先水平，它的推出为消费者提供了更为清洁、强劲、环保的柴油动力。
