作为北京奥运期间，固定线路用车和奥运火炬接力、马拉松等赛事的前进引导及随行服务车辆。奇瑞A5混合动力轿车凭借成熟的新能源技术、稳定的运行表现，在08年初开始的新能源汽车示范运作评选中，一举囊括了总共80辆份额中的50辆，成为示范运行工作中最大的赢家。

奇瑞高层表示：今年年底可能第一款车打克莱斯勒的品牌过去，销到北美，进军美国本土。另据尹总介绍，奇瑞A3是一款面向全球打造的新车，在C-NCAP五星标准。可以预见的是，第一款贴牌克莱斯勒进军美国市场的将会是A3系列车型。 目前奇瑞A3有三厢和两厢两个型号车型，其中A3三厢最快将于7月底上市，而两厢A3也将在年底前上市销售，预计价格将在9-11万元之间。

奇瑞汽车公司举行了"奇瑞汽车股份有限公司"新厂名揭牌和新标志启用仪式。该公司宣布进入新的发展阶段。为推动企业的长期发展,建立了规范的公司治理结构,奇瑞公司积极实施股份制改造,于今年的3月24日,获准整体变更为股份公司。奇瑞同时表示,目前正在积极谋求改制和上市。

奇瑞还启动了新的标志。奇瑞从去年开始组织进行VI系统(视觉识别)升级,调整后的VI系统中,奇瑞标志增加了金属质感表现方法,并对"CHERY"、"奇瑞汽车"等中英文字形进行了调整。据称,新标志能更加体现奇瑞品牌的国际化形象。

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以享受工作、移动工作，体验自然之美为设计理念的瑞麒5（Riich 5）是一款中高端商务车，采用了大量先进、豪华、人性化配置和新材料、新工艺。整车为五门一盖、承载式全钢车身，先进的车载诊断系统、智能防盗及中控系统、带空气净化器的双区自动空调、GPS导航系统、环绕立体声扬声器等，是专为商务办公、居家旅行打造的具有全球市场元素和强烈艺术气息的高端商务用车。 Riich 5（瑞麒5）装备的3.0L V6发动机，最大功率146/5500Kw/rpm，最大扭矩278/3000Nm/rpm，排放符合国四标准。

不是不想，而是不敢。这句话用于形容奇瑞同克莱斯勒目前的情况最合适不过了。中国最大的自主品牌汽车生产商，奇瑞汽车公司同Chrysler之间的合作使得国人看到了中国民族汽车走向世界的可能，但是无奈美国严格的汽车安全测试却将前者挡在了山姆大叔的家门口。虽然早在去年便有一家美国汽车销售商与奇瑞达成了合作协议，希望在美国市场上销售奇瑞生产的廉价微型汽车，但是这一计划的实施恐怕又得延迟了。但是日前所释出的积极因素是，奇瑞目前正在与克莱斯勒公司积极谈判，两家公司有望共同出资设立一家专业生产微型家用轿车的工厂，以便在中国经济型家用汽车市场上能有更大作为。不但如此，克莱斯勒计划从今年下半年起向拉丁美洲国家销售奇瑞生产的A1微型轿车，欧洲和北美市场也在考虑范围之内，不过，这些汽车届时将使用克莱斯勒的品牌。至于这一目标是否能够顺利达成，还得考奇瑞用品质来说话了，至少目前，他们似乎还没有准备好。

[Source: AP]

悍虎3是奇瑞在非承载式战略平台基础上研发的越野车，有着超大的室内乘坐空间，整车外观慷慨大方，造型新颖，内饰富有人性化的设计、巧妙的色彩搭配，吻合现代年轻人豪迈、勇敢、挑战，体验时尚运动的思想。从悍虎的特点和越野SUV定位来看，它不会与城市SUV瑞虎3（Tiggo）形成竞争，更多地是与瑞虎3形成互补，更多细节需要量产后才能确定。

Higgo 2(悍虎2)--是一款引入北美皮卡的设计理念，面向全球皮卡市场开发的新车型。该车在安全方面装备了ESP、胎压监测系统、倒车雷达等，并按照美国将于2009年开始实施的FMVSS法规，制定了全方位立体化的被动安全解决方案， 动力配置方面，可以针对不同的需求装备奇瑞ACTECO高性能发动机，有3.5V6 TCI DGI、3.0V6 CBR VVT、2.0TCI等汽油机，也有3.0V6、2.2L4、1.9L4等高压共轨柴油机。



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奇瑞五娃YY，则是由奇瑞公司倾心打造的时尚、前卫、经济型软顶敞篷跑车，匹配奇瑞ACTECO1.3发动机，采用最先进的燃烧系统设计理念，具有极高的热效率和世界一流的燃油经济性指标，保证了五娃YY在同排量车型中拥有最低的油耗、最低的排放、最高的加速性和最高的动力性。

奇瑞五娃BB是五娃系列中唯一一款两座的"小可爱",并以其袖珍的车身和卡通的设计在众兄弟中独树一帜。它是在奇瑞A1的平台上，采用奇瑞公司自主研发的1.1L472发动机，充分体现了"更领先、更高档、更宽敞、更安全、更省油"的设计理念。

奇瑞五娃NN包含两款小车，这款是奇瑞五娃系列的首款车型，由奇瑞公司与意大利著名设计公司全新设计，另一款小车为三门两座，造型新颖前卫，内饰协调大方，高度体现了安全性与经济性的完美结合。