本田宗一郎的梦想国度：Honda Collection Hall
趁着K-Tai 7小时耐久赛的周五练习赛与周日决赛之间的一天空档，一笔杀跑去参观（或者该说是朝圣）了位于茂木赛车场里的Honda博物馆（Honda Collection Hall，严格讲起来应该称为Honda车辆收藏馆）。里面的珍藏，从Honda一开始生产的两轮、直到四轮车辆，当然也不能缺少马达类机具与Honda最引以为傲的竞技车辆等，从这里你可以看到Honda一路成长的历程与其核心价值。
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趁着K-Tai 7小时耐久赛的周五练习赛与周日决赛之间的一天空档，一笔杀跑去参观（或者该说是朝圣）了位于茂木赛车场里的Honda博物馆（Honda Collection Hall，严格讲起来应该称为Honda车辆收藏馆）。里面的珍藏，从Honda一开始生产的两轮、直到四轮车辆，当然也不能缺少马达类机具与Honda最引以为傲的竞技车辆等，从这里你可以看到Honda一路成长的历程与其核心价值。
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传言：Mugen计划推出两座的基于RR版的Civic Type-R掀背？
根据英国媒体EVO介绍，Mugen版的Type-R将会在已经获得成功的Mugen RR轿车（上图）基础上通过进行一定的升级而来。升级将包括悬架，更大的Brembo制动，18英寸的轮圈等。另外还将继承RR配备的轻量化Recaro桶椅，并且为了减轻重量，还将把后排的两个座椅除去。 EVO还表示目前Mugen RR轿车的2.0L引擎的最大功率为237bhp，最大扭矩为160lb-ft，当它出现在三门掀背版的Type-R上时也将有类似的动力。 另外EVO还估计，这款三门版Mugen Type-R的售价将会超过35,000英镑，大约58,000美元。算比较贵了。
Honda Civic Mugen RR (JDM)
Gallery: Honda Civic Type R hatchback (EU)
趣味广告：吸引人的Honda Civic
走在路上被某件人、事、物所吸引，而一直专注的看着也许也是一件好事哦！这是很久以前的Honda Civic广告，片中的男主角漫步在海边停车场的路上，但眼睛却一直盯着在海滩上打排球的比基尼辣妹，走着走着就撞到了Civic，就此被Civic给吸住了，之后目光就离不开Civic，然后....哈哈~这算艳福吗?
东风Honda新CIVIC思域上市：12.98-17.68万元
东风本田今日推出了八代CIVIC思域的改款车型新思域，在外观、内饰、安全、环保等性能上都得到了升级，并于今日正 式上市。其售价分别为：
- 经典手动版：12.98万
- 经典自动版：13.78万
- 手动舒适版：14.18万
- 自动舒适版：14.98万
- 豪华手动版：15.98万
- 豪华自动版：16.78万
- 尊贵自动版：17.68万
改款思域在外观上的变化并不大，前进气口格栅变得更圆润，增加了后视镜转向灯，方向盘和轮毂也变得更动感，车身 颜色新增了水晶紫、钛金银、彩晶黑。内饰方面新增了炫酷黑，并装备了方向盘换挡拨片，更显运动的气息。安全方面 尊贵版配备了VSA车辆稳定性辅助系统。
巴黎车展前瞻：本田准备好了改进的Civic混合动力和i-DTEC变速器
随着巴黎车展的临近，越来越多的全新Prius竞争对手开始浮现出来，这次本田带来了他们有点年长而且有些没有新意的Civic混合动力最新版，同时还有09款的Civic车型。我们非常喜欢它的全新前脸，但是除了这个，我们在这里并没有看见其他的什么......因此我们将目光转向了CR-Z混合动力Coupe，这款车自东京车展以来本田一直在展示它。
本田的另一款拯救世界的车型是氢燃料电池汽车FCX Clarity。 本田还会利用巴黎车展来介绍他们的全新09款Jazz，也就是飞度Fit。其他有趣的东西还包括一个名为i-DTEC的自动变速器，这款变速器是专门为i-DTEC柴油引擎开发的。
2008东京汽车沙龙展：思域Type-RR
这款出现在2008东京汽车沙龙展上的的思域Type-RR，在车前头部分全面换装了新的碳素纤维车体，看起来杀气十足。经过调试的K20A引擎也为她带 来了260马力/173扭力的强劲输出，辅以新的6速手自一体传动和LSD限滑差速器直接驱动车前轮。除了车体及其内部结构的碳素纤维强化外，思域 Type-RR也在刹车制动和悬挂系统方面做了升级，以求能全面配合新车的狂野动力。此外诸如I-TCMS智能胎压监控等新科技设备的使用在RR身上也能 发现。新的配件，新的战车，新的价格，所以与其去了解其高昂的售价，还不如好好的去延伸连接里找找有没自己心爱的图片！
千万别迷上RR的内饰哦... [Sources: LeBlogAuto, Nihon Car]
08 Tokyo Auto Salon:本田运动款Modulo Civic Type-R
配合东京汽车沙龙展所推出的运动款Modulo Civic，该车主要以Civic Type-R为基础，换装了19寸的大型轮毂，以及225/35 R19规格的高性能车胎，此外还在车体的悬挂系统上做了进一步的强化，配以前后唇、侧裙以及后导流尾翼的加装，使得该车在运动气息上得到大幅强化。内部方面，Modulo Civic采用了大面积的碳纤维元素材料，Recaro的赛车座椅和F1风格方向盘更好的配合了整车的运动主题。喜欢Civic车型的朋友可以在延伸连接中发现大量精美图片！
[Source: Honda, Carview]
来店体验Honda 遇见全新感动（台湾）
Honda车系在J.D. Power评比中，Honda旗下车款Accord、Civic、CR-V一直是消费者心目中优质的选择，获奖除了是车主对Honda车款肯定，更是对Honda全方位高质量服务的赞扬，全国各地的Honda Cars除了提供专业亲切人员接待，处处都事先是为顾客着想，造就每位Honda车主一次次感动体验。
山胡桃木版Honda Civic，注意安全哦！
木工时间到！不久前我们才报道过木轮Skoda，现在出现在大家眼前的是仿木材质Civic。难道不觉得这种仿制与Civic的纹理格格不入么？能有更多外观可选是好事啦，话说木纹和纸有联系吗？他们倒是毫不介意地刻上了车标。 或许不久后就会有更多小改装厂提供定制这种山胡桃木版Civic，只需要几卷贴纸就行，至少会用鸡爪枫纹理的贴纸吧。 我们很想看到这辆Civic与先前那辆Skoda结合在一起的场面啦，多么漂亮的一棵梨树啊XD 以后还会出现怎样的车型？杉木座位的Forester？栅木版Aspen？好了好了，不玩双关了。
[Source: Axis of Oversteer]
购买Civic比新款Prius更划算
一位Economist杂志的专栏作家证实了一个我们大多数人都认同的一个观点，新的东西未必就比旧的好。
在去得克萨斯州的路上，笔者需要一辆汽车，他想买一辆全新的Prius，但是这款车的售价是3万美元，虽然它十分环保，但是笔者还是拿不定主意。
经过一番研究调查后，他还是选择了本田公司Civic LX，这款上市已久的汽车还不到1.1万美元。首先，这款本田Civic LX每加仑汽油可行驶34英里，虽然比不上Prius宣称的60英里。但是，在经过一些基本的改装之后（换上全新的空气过滤系统和换完机油后）这个数值提升到了40英里。相当棒把。作者的阿姨对她的混合动力Civic装上导航控制系统和为轮胎充气之后，每加仑汽油从原先的46英里提高到了50英里。
所以忘掉Prius把，作者节省了几乎2万美元。只要花上25美元去换下机油，再用10美元去买个新的空气过滤器，本田Civic就可以节省不少燃油。有时候只要我们做出合理的选择，就能为我们节约一大笔钱，也能够保护我们的环境，就象这位专栏作者那样。
[Source: The Economist]
