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法兰克福2009:电动Trabant nT概念车



本次的法兰克福车展上一个来自德国的小型汽车制造商Herpa Miniaturmodelle GmbH带来了他们的全新Trabant电动汽车。我们非常喜欢他们的这辆汽车,因为它不可能再便宜或者简单了。根据Herpa表示,这辆小巧的蓝色电动汽车搭载一台64hp的电动机,能够让这个蓝精灵以130km/h的时速行驶250公里。 它使用了一个目前还没公布具体大小的锂离子电池组,电池组安装在后轴和变速箱之间。当然这辆车的开发需要很大一笔数字,如果他们想将这款车在2012年投入量产话,他们需要一个有决心的投资者。

法兰克福2009:起亚Kia Venga



作为起亚定位于年轻市场的又一款新品,你会觉得这款车直接指向本田飞度,丰田雅力士,其实这款车就是在今年日内瓦车展上起亚No3 Concept概念车的量产版本,高配的可以看到全景天窗,身材是4068mm的车长度以及2615mm的轴距与1600mm车内高度,USB和iPod接口,位于中控台中央,用于控制收音机/CD播放机的圆形"master"控制键,3.5英寸液晶显示屏,方向盘音响控制键,巡航控制及限速器等都是标配。动力方面,Venga将有1.4L与1.6L汽油与柴油引擎的多种选择,其最大功率输出范围从75hp至115hp之间;而为了提高燃油经济性和环保效果,Venga也配备了起亚全新的ISG停起系统,这使得Venga的排放也达到了欧5标准。

法兰克福2009:BMW 7系ActiveHybrid混合动力车



宝马7系ActiveHybrid采用了中度混合动力的概念,可将耗油量和排放量降低15%。8缸汽油发动机与电动机组合,电动机可以输出15千瓦的功率和210牛米的最大扭矩,而制动时产生的电量也会被存储在行李厢内的锂离子电池中。在特定的驾驶条件下,这些电能可以为发动机提供助力,优化发动机的动力和响应性,带来更为动感的加速体验。ActiveHybrid技术在降低油耗和排放的同时能够提供更多的驾驶乐趣。

7系ActiveHybrid的原型车是全新一代宝马7系,与前代车型相比,新7系不仅性能有所提高,而且油耗和排放都有所降低。新7系投放市场之初的三款车型都标配了:制动能量回收系统、对发动机辅助装置的按需控制、智能化轻质结构、风门控制提供的主动空气动力学特性以及节能轮胎,排放均达到EU 5标准。在此基础上应用ActiveHybrid技术的新7系ActiveHybrid车型,效率较传统的量产车有显著提高,但却未对新7系能提供的驾乘舒适性、奢华感和安全性造成影响。

法兰克福2009:Melkus RS2000如期而至



三年前,Melkus这个有着悠久历史的前东德赛车制造商发布过一些鸥翼式赛车的效果图,他们当时就打算在今年的法兰克福车展上推出那款车。如今三年过去了,他们的愿望终于实现了。这款基于莲花Elise而来的赛车采用了Melkus设计的铝质双龙骨悬架和玻璃纤维加强的聚酯纤维车身。 动力来自Elise原配的1.8L,16气门四缸引擎,经过调校后最大功率可以达到270hp,动力通过一个6档变速器传递。由于整车重量只有950kg,所以Melkus RS2000可以在4.9秒内从0加速到96.6km/h。车内方面,Melkus可以按照你的想法来改装,他们将拿出比Elise更舒适的内饰来满足你。这款车的售价最初估计为75,000欧元,但实际上要卖到107,500欧元。点击相册查看现场的照片。

法兰克福2009:现代带来Tucson ix35车型



在此次法兰克福车展的舞台上,现代推出了他们的Tucson ix35车型。比起传统的都市越野来说,新车或许看上去更加的俊朗强悍,只不过在车展的展示台上,ix35似乎始终逃脱不了诸多猜疑的目光。外销型的韩国车将搭载一款2.0排量、4气缸引擎,柴油或汽油均可,整体的马力输出在166到184之间,用户可根据自己的需求选择两轮或四轮驱动,不过传统系统将统一采用6速的自动排挡。好消息是,现代为新车搭载了Downhill制动系统以及Hill-Start辅助控制系统,这两项技术指标似乎让我们看到了Tucson ix35纯爷们儿的希望。不过在我们正式入手该车之前,我们有权保持缄默。大家可以在延伸链接的图库中查收Tucson ix35的精彩车展图片!


法兰克福2009:标致BB1迷你概念车



好吧,看到这款概念车,你肯定无法觉得相当的怪异,BB1的名字源自标致在上世纪六十年代推出的一款经典踏板摩托车。标致表示,BB1过去是"踏板车之母",它的未来则是一辆汽车,实际上,这款车是摩托车和微型轿车的结合体,其采用的不是方向盘,而所有操作都通过摩托车式的把手完成,全长2.5米,驾驶员脚下没有控制踏板,油门和制动都由龙头控制。

个头小,转弯半径也小,可以再拥挤都市实现轻松转弯。每个后轮配备一台20 hp马力输出的电动机,BB1概念车从静止加速到30 km/h仅需2.8秒。两个锂电池组分别安放在左右两边的座椅下,能提供121公里的续航里程,标致BB1概念车的车身采用碳纤维制造,整备质量控制在600千克以下,前后悬架皆为先进的双叉式,转向机采用电动助力。标致为BB1概念车配备了多媒体彩色液晶显示屏、车载电话、导航系统、英特尔网接入和带有MP3播放功能的音响。

法兰克福2009:2010雪铁龙DS3看起来非常不错


几个月前,我们就知道来雪铁龙将推出全新的DS车系,这个车系将带来一些拥有激进设计元素的个性车型,新车系将是雪铁龙创新和科技的象征。 这款DS3就是DS车系中的全新成员。拥有漂亮的外观;大眼车灯,双色调的车顶,LED雾灯,熏黑的轮圈,粗犷的后视镜壳和与众不同的B柱和C柱等。动力方面DS3有5款引擎可以选择,两款柴油引擎和三款汽油引擎。功率从95hp到150hp不等,都拥有出色的油耗和极低的二氧化碳排放。总之这款车有足够的能力同宝马mini、奥迪A3以及菲亚特500这些小车展开竞争。点击相册查看我们从现场带来的照片。

法兰克福2009:全新起亚c'eed亮相



起亚c'eed已经拥有了多种版本的车型,大家现在看到的这款是一辆带着全新外观,全新内饰以及全新机械构架的车型。这款车的机械构架诸如副车架经过了改进而拥有了更好的噪声振动水平,另外在动力系统方面还增加了全新的柴油引擎。它已经不是你所知道的老款起亚c'eed了。 你真的需要重新认识一下全新的起亚c'eed了,我们觉得它能够处于欧洲入门级掀背市场的第一集团。有时候当你购买一辆廉价的车型时,这辆车看起来,感觉起来也很廉价。但是这不能够用在全新的起亚c'eed上,这款车能够给你6档手动变速器来操控。这真的是一辆性价比相当不错的经济性小车。点击后查看现场的照片吧。

法兰克福2009:雪铁龙Revolte概念车



雪铁龙将他们这款设计灵感来自2CV的概念车称为Revolte,这款车在本届法兰克福车展首次亮相。看起来现在流行将复古的元素现代化,宝马的MINI,菲亚特的500,大众的全新甲壳虫。那么现在轮到了雪铁龙。 这个法国制造商将以前备受爱戴的2CV进行了现代化的诠释,推出了大家眼前这辆充满时尚元素又保留古典设计风格的复古车款。目前我们还不清楚这款车型会使用什么动力系统,但是英特网上的消息表示它将使用一套混合动力系统。后来者当然要通过创新来夺取已经各大厂商抢占的市场了。 大家可以点击下面的相册查看雪铁龙Revolte的细节照片,尤其不能错过它那充满未来主义风格的内饰照片,法国人充满想象力的设计一定会让你有所收获。


法兰克福2009:Wiesmann MF5 Roadster



这是在法兰克福车展的又一款白色跑车,显然展台的灯关并不是太好,但这丝毫没有夺去Wiesmann MF5 Roadster的光辉,吸取了MF4 Roadster和MF5 GT的精华,MF5 Roadster复古轻量化的车身下面蕴藏着一台来源于宝马M5和M6的507hp V10引擎。它从0加速到100km/h只要3.9秒,最高时速可以达到310km/h。安全系统包括一个带有一体式侧碰撞防护装置的铝合金硬壳式构造的底盘、双阶式驾驶者与乘坐者安全气囊、ABS防抱死刹车系统、稳定控制系统,内饰是和白色外观对比强烈的红色主调,这款车将限量生产55辆,每辆售价为189,500欧元,所以你的腰包要足够鼓才买得起。

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