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2009上海车展：海马MPe概念车

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

并联式纯电动轿车Mpe是在传统纯电动汽车技术基础上，匹配海马自主研发的1.5LDVVT(功率上可以相当于1.8L或2.0L的发动机)，创新性地设计了大功率超级电容系统与高容量锂离子动力电池系统并联的电气构架，充分利用超级电容瞬间放电电流大和功率密度高的特点，结合传统锂离子的大容量优势，克服了传统锂离子动力电池在功率和容量两方面不能同时兼顾的缺陷，使Mpe比传统纯电动轿车具有更好的加速性能、爬坡性能，最高速度和续驶里程，特点是排量小、动力强、油耗低、排放好。

圖集: Shanghai 2009:Haima MPe

2009上海车展：海马M1迷你小车

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

　

动力上，M1发动机采用动力为47.5kw的发动机，同时优化和重新设计了传动系统，使M1在微轿中不仅动力强劲，而且排放达到国4标准，并具有升级国5的能力。更节能、更环保、更经济。具备卓越而扎实的底盘功底，精心调校的前后悬架及转向系统，使M1操纵稳定性卓越，确保最高车速状态下(140Km/h)下平稳驾驶。在整车的安全性上，M1微轿同时装配有ABS+EBD主动安全装置，在被动安全上配备双安全气囊。在微轿市场中处于领先地位。

圖集: Shanghai 2009:Haima M1

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2009上海车展：海马Haima M2 VS Mazda2

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

海马M2造型设计来源于海马"Move Critical"即"动与静的临界突破点"设计概念，实现了"力量与灵气"的结合，并拥有超越同级别的空间和安全性能，是一款针对都市年轻人群打造的实用家轿。海马M2，与马自达2一样，有1.3升和1.5升两种排量的车型，M2共拥有1.3L和1.5L两个排量的车型，分别搭载两款先进的大功率发动机，兼顾动力和油耗。其1.3L排量车型，最大功率68kw/6000rpm，最大扭矩124N.m/4000rpm，升功率更是高达52.31kw/L，在同级别车型中具有很强竞争力；而1.5L排量车型最大功率为77kw/6000rpm，最大扭矩可达到141N.m/4000rpm，这样的动力性能已经与部分主流的1.6L发动机不相上下。

圖集: Shanghai 2009:Haima M2

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2009上海车展：福仕达Me电动车

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

今年的福仕达Me也将是一款电动车型。这款车型基于城市工况的设计，最高时速为80KM/H，续驶里程大于160KM；最高时速为120KM/H，续驶里程大于200KM的技术正在储备。采用高效永磁无刷电动机和锂电池，并在电池布置上采用了"快速切换，补充能源"的设计思路进行创新设计，而且可以用220V居民用电进行方便快速充电。另外整车采用了CAN通讯，给用户提供了一个良好的人机界面和信息平台。

圖集: Shanghai 2009:haima fushida me

海马汽车两厢欢动北京上市

由 Bin Chen 於 11 months 之前发布

海马欢动在北京正式上市，同时公布价格区间为8.76-10.66万元，其中手动舒适型8.76万元、手动豪华型9.66万元、自动舒适型9.86万元和自动豪华型10.66万元，北京区域已经开始全面启动销售。在外形上，海马欢动采用意大利I.DE.A的经典设计，凸显出动感活力气质。动力上，海马欢动采用重新调教的HA-VIS-1.8Ⅱ型发动机，动力输出更加充沛，手动挡车型实现节油10%，而匹配CVT无级变速器车型，更实现了15%的节油突破。

精采图库: Haima huangdong

2008广州车展：海马欢动两厢车上市

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

海马欢动是海马汽车历时3年精心打造的一款两厢轿跑，由海马研发担纲核心设计。欢动应用了当今先进的造车技术与工艺，其设计理念可以概括为"动感、时尚、前卫、细腻、灵动、科技"。体现在产品上，欢动动感的外形设计、赛车级两厢车底盘带来的灵动操控快感、达到德系A级车水平的工艺标准，在外形上，海马欢动采用意大利I.DE.A的经典设计，凸显出动感活力气质。

动力上，海马欢动采用重新调教的HA-VIS-1.8Ⅱ型发动机，动力输出更加充沛，手动挡车型实现节油10%，而匹配CVT无级变速器车型，更实现了15%的节油突破。在操控上，海马汽车不仅特邀曾经为宝马1系、3系、5系进行底盘调教的日本资深赛车调教专家国政久郎，对海马欢动的底盘进行优化调教。值得一提的是，欢动CVT变速器为欧洲著名变速器公司Punch Powertrain生产，带6速带手动模式。这款变速器曾成功应用于宝马MINI cooper系列车型上。

圖集: Haima huangdong

海马汽车海福星幸福版正式上市

由 Lawrence Lin 於 1 year 之前发布

海马汽车海福星幸福版正式上市，售价为5.98万元。这是海马海福星继标准型、舒适型、豪华型推出后的一个新型号，不仅进一步拉低了中级车入门级车型的门槛，也将海福星推上了6万元价格区间价值标杆的地位。　　

海福星幸福版来源于马自达323平台，外形上保留了原323的经典设计，比例协调，成熟大气；前麦弗逊、后四连杆式悬挂系统结构先进，底盘扎实，操控灵敏。同时，海福星幸福版仍然采用4G18动力系统，继承了海福星品牌经济省油、品质可靠的产品特性，垂直涡流稀薄燃烧技术、S-EFI顺序多点燃油喷射系统、智能化发动机控制模块、闭环控制电喷系统四大节油科技，保证了海福星的低油耗；而在安全配置方面，海福星幸福版依旧采用3H高刚性车身，ABS+EBD、预收紧安全带、安全气囊、防侧撞保护梁、可溃缩转向柱等标准配置，安全装备较同级车相比更为丰富。

2008北京车展：福仕达2

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

福仕达2运用了轿车化中控台设计，令操作轻松自如；人机工程学座椅，令驾乘更加舒适；科学的大空间设计，具备超强承载力的同时让装载更为便捷；全新的车身结构，提供全方位安全保护；领先的欧Ⅳ排放标准动力，但是，怎么像奇瑞麒麟啊。

圖集: 2008 fushida 2

2008北京车展：福仕达1

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

海马的这款微型轿车被命名为"福仕达1"，有望成为海马郑州基地的首款产品。时尚动感的外形与之前流传的"海马1系"非常相似。从侧面来看，海马福仕达1的外形与奇瑞QQ3有几分相似之处，尤其是可爱的外后视镜、行李架和车门、车窗的设计。海马福仕达1的尾部设计非常前卫，富有时尚的都市气息。

海马福仕达1除了动感靓丽的外形以外，很多地方也非常吸引人。首先，福仕达1由于产于郑州基地，配备的车标为全新的车标。另外，福仕达1配备了前后雨刷，看样子应该是标准配置。

圖集: 2008 fushida 1

2008北京车展前瞻：海马汽车海马3运动版

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

红与黑搭配的内饰是海马3运动版最大的亮点。红黑色的皮质高包裹座椅与门板上的红色皮革装饰相呼应，衬托出运动氛围突出的车厢。中控面板也改用黑色的光感塑材制造，整车品质感大幅提高。与马自达RX8相近，运动氛围突出。

除外观和内饰上海马3运动版有明显改变外，据了解，海马3运动版还根据海马汽车参加全国汽车场地锦标赛的赛车参数，对底盘、悬架及动力系统进行了偏向赛车化的调校。海马3原有的运动化底盘及操控性能，已经足以在家用轿车中独树一帜了，但是更运动化的调教无疑会受到很多追求驾驶乐趣的消费者喜爱。而海马3运动版应该也正是瞄准了这样的消费人群，与海马3形成差异化，同时也能从品牌上强化海马3在9-11万价格区间内运动家轿的时尚定位。

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