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视频：本田将会怎么来推销雅阁Crosstour呢？可爱的爵士乐

由 Bin Chen 於 21 hours 之前发布

我们对本田雅阁Crosstour并没有太多的把握。这的确是一辆本田，因此至少从制造商的角度来看，这是一个重要的车型。但是说实话这款Crossover/掀背/旅行车/或者其他什么的话并不是非常的漂亮，不过实用性毋庸置疑。目前对于这款车，网上已经有各种各样的质疑声。喜欢它不喜欢它，有着各种各样的观点。但是不管怎么样，这款车已经成型，经销商也将开始销售它们。我们很好奇本田将会采用何种方式来推销这款目前充满争议的车型。现在这段视频告诉了我们答案。这段广告以15秒各种奇怪的动画多边形角色演奏慢速爵士开场。在15秒和20之间，我们可以看到乐队的乐器出现在这款车的后背箱内，暗示这款车拥有充足的储物空间。在20秒的时候，我们将看到Crosstour的真面目.....点击后查看这段视频。

圖集: 2010 Honda Accord Crosstour

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2009广州车展：中国首例行人保护碰撞试验

由 Bin Chen 於 1 day 之前发布

为了增加消费者对产品安全技术的了解和信赖，广汽本田展区还专门设有安全科技专区，展示了用于国内首次行人保护碰撞试验的雅阁试验车及Honda先进的行人假人。这辆展出的第八代雅阁试验用车正是今年8月23日在天津进行国内首次行人保护碰撞试验所采用的车，此次试验是广汽本田继国内首次"CAR TO CAR"碰撞试验后在汽车安全领域的又一领先之举，点进来看图集：

圖集: Guangzhou 2009:vehicle to pedestrian crash test

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针对气囊问题 NHTSA怀疑Honda故意拖延召回

由 J Chiang 於 10 days 之前发布

去年11月美国Honda（本田）发表消息表示，因安全气囊存在着缺陷问题，在车辆遭遇事故时气囊弹出的力道可能会过大对乘客造成危险，因而召回在2001年生产的Honda Accord和Civic共3900辆车。今年7月，Honda再次发表公告表示召回的车辆扩大到44万辆，其中涉及召回的车款除了2001年生产的Accord和Civic之外，还包含2002年生产的Accord和2001～2003生产的Acura TL 3.2升车款。

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[台]2001～2002年Honda Accord有瑕疵免费召回

由 Ibiza Wang 於 16 days 之前发布

Honda的车款由南阳汽车做召回动作，有些人可能会觉得很奇怪吧？毕竟，当Honda Taiwan未成立之前，南阳汽车（三阳工业）是负责制造与销售Honda车款的台湾厂家，也因此当其贩卖的车款发生问题时，它们当然有义务得帮车主处理后续的维修。

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SEMA 2009：Mugen无限Honda Fit 以及 Accord

由 Bin Chen 於 18 days 之前发布

本田的御用改装厂无线Mugen今年SEMA展上带来的全新的2010 Acord及FIT改装车型，改装的部件包括中网，前/后唇，侧裙，小尾翼，悬挂系统，排气系统，18寸轮毂等，同时本田高层对于未来的计划稍微透露了些信息，他们表示CR-Z是一个全新的开始，同时他们明年会在混合动力上发力，同时NSX有可能重生，但这都是要等待时间给我们答案，点进来看现场实拍图集：

圖集: SEMA 2009: Mugen Accessorized Honda Accord and Fit

2010年本田雅阁Crosstour售价29670美元

由 Bin Chen 於 19 days 之前发布

公平地说，2010年雅阁Crosstour已经在美国引起一股本田热，但本田又带着CUV给这股热潮加了一把火。在Crosstour上市方面本田已经让我们等了一段时间，因此今天的Eastern栏目你要好好关注。如果这还不够，这款2010年Crosstour的售价也刚刚公布，起始价低于于30000美元，最高配置可达37,000美元。本田也公布了大量雅阁Crosstour的靓照（就在下面的图集里）。

该车在环保局获得的环保数据也提升了价码，这些数据帮助买家理解他们花钱购买的雅阁Crosstour为什么值这个价钱。可以选择EX-L全轮驱动型，它包括所有的豪华配置，导航设备，油耗是EPA估计的20英里每加仑。发动机是本田3.5升V6发动机，高速路上的油耗是25mpg，相当于百公里9.4升，在城市的油耗是17mpg，相当于百公里油耗13.8L。前轮驱动的油耗在18/27MPG之间，在这个级别的车里这个油耗是很吸引人的。

圖集: 2010 Honda Accord Crosstour

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本田正计划开发更大的混合动力车

由 Bin Chen 於 27 days 之前发布

本田雅阁混合动力车在全球的销售并不是很火。但无论如何，据报道，这个日本第二大汽车生产商正在建设其专有的综合电机辅助混合动力平台，这样它就可以再次开发类似雅阁的大型混合动力车。

为了让所有的工作顺利进行，本田额外增加了一个电动马达，这样它的总的动力装置是2个，2个动力都比目前在Insight和Civic混合动力车上用的短轴型发动机动力更强。并且用锂离子电池代替了目前的镍氢化物电池，以便在纯电动运行时提供更强的动力。

媒体（至少日本日经日报）认为，本田这一改造可能在2011年为小货车提供混合动力系统。而在此之前，我们还可以期待本田CR-Z混合动力掀背车的上市。这才是重要的事，对不对？

圖集: Tokyo 2009 Honda Skydeck concept

美国国家公路交通安全局对本田奥德赛的调查上升到制动器层面

由 Bin Chen 於 27 days 之前发布

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对本田奥德赛的调查已经形成一个动力分析报告。该机构已收到有关该款车的刹车问题的投诉达500多宗，驾驶员称制动踏板踏上去感觉软绵绵的。根据对已提交的10份事故报告的分析，该款车在该停车的时候停不下来。

有问题的这批车是2006-2008年的本田奥德赛。现在正在研究的问题是空气进入制动设备是否有损制动性能。本田公司说，空气可能进入的路线，但不会改变刹车性能。这不是一次召回，只是分析，没有任何迹象表明召回的必要性。而后来上市的这款车最受关注，国家公路交通安全局将很快公布其调查结果。

[Source: Reuters]

Honda不后悔退出F1！研发新技术是第一要务

由 Bin Chen 於 1 month 之前发布

Honda在收购BAR车队之后，在F1的比赛中显得有气无力，搞个地球车的环保意识也没人在乎，或许他们没搞清楚F1本质吧：「赛车是门生意，而不是项运动」。由于金融危机造成产销量急剧下滑、再加上Honda车队成绩欠佳，这间日本车厂在去年12月初选择退出 F1。

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日产将推出类似丰田普锐斯和本田Insight的全混合动力车型

由 Bin Chen 於 1 month 之前发布

想一下第一款出现在你脑海中混合动力车，是丰田普锐斯吗？几乎每个人都会立刻想到丰田普锐斯，这是目前市场上最流行省油车型。丰田普锐斯的成功大部分都要归功于其独特的外观，一些业主希望每个人都知道他们的环保立场，而目前普锐斯在这方面超过了所有竞争对手。

本田第二代Insight掀背车也走类似的路线，有些人认为它对普锐斯的模仿有点过。但据日产负责人卡洛斯戈恩所说，作为日本第三大汽车制造商的日产不会这么做。在东京汽车展上，面对Automotive News的采访，戈恩说：

"我们不打算在混合动力车方面发挥领导作用。已经有一家公司在这方面取得了技术上的领先地位。我们希望成为电动汽车领域的领袖。"

显然，丰田是混合动力车的领头羊，而日产想在纯电动汽车的领域取得相似的地位。日产打出的第一炮是即将推出的日产Leaf，该车计划将在一年内推出，而该公司对此也雄心勃勃的。5年内我们就会知道戈恩的计划是否成功。请继续关注。