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2010台北车展靓女抢先看：Toyota Taiwan

由 J Chiang 於 13 days 之前发布

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2010台北车展靓女抢先看来到第二天，轮到和泰Toyota（丰田）Show Girl与大家碰面，不过根据了解，本届车展一共会有4位Show Girl，今天则有3位提前亮相，至于第4位则得等到大家亲临车展才有机会一亲风采。此外，在今天拍照活动中，和泰汽车也让Toyota当家小车iQ、概念车RiN提前曝光，尽管iQ台湾未引进，但相信有不少读者对该车都已相当熟悉，反倒是2007年就已在东京车展亮相的RiN让人感到陌生，我们将把相关介绍至于文末，有兴趣的读者再请自行阅读！

圖集: 2010 Taipei Auto Show : Toyota - iQ & RiN

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[台]豪华小幅升级 Lexus ES350小改款试驾

由 Ibiza Wang 於 1 month 之前发布

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 Lexus（雷克萨斯）旗下唯一的一款前驱车ES350自1989年在美国底特津车展上发表第一代ES车款以来，深受中、高阶级主管及家庭的喜爱，也为Lexus在北美市场立下汗马功劳打开了名号，在历经了多次的大改款后，现行第5代的ES车款于2006年初发表，和泰汽车也在同年初引进ES车款，经过了3年多，今年的10月7日和泰汽车正式发表了小改款的全新Lexus ES350，将ES350的豪华程度往上提升。

圖集: New Lexus ES350 test

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[台]小改款Toyota Yaris外观内饰篇

由 J Chiang 於 1 month 之前发布

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自2006年11月於台灣國內上市以來，依靠著自身在外觀、空間、動力和經濟省油的優勢，Toyota（豐田）Yaris在國內同級五門掀背車銷售成績中常常名列前茅，甚至是在強勁對手Honda（本田）Fit上市後也不為所動，並曾蟬聯數月的銷售冠軍。Yaris在歷經近3年的生命週期後，為了延續產品的吸引力，和泰汽車在今年9月29日正式發表了小改款的Yaris，並將售價小小的往上調漲了一點。

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[台]低调发表！小改款Lexus ES350升级开卖

由 J Chiang 於 1 month 之前发布

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今年上半年，和泰汽车适逢旗下两大品牌Toyota（丰田）与Lexus（雷克萨斯）产品线的更新与改款周期，因而成了台湾唯一一家月月有新车发表的汽车大厂，而除了新车发表之外，和泰汽车不时赞助文艺、环保活动等善尽企业责任的举动，也为这家公司博得不少新闻媒体的版面。然而相较于今年上半的高调，过了传统民俗月之后，除了Toyota的Yaris与大改款Wish的登场会另行举办发表会外，Lexus两部小改款新车IS F-Sport与ES350车系则选择低调问世！

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[台]Toyota New Wish+CVT希望落空？耐心等待啰

由 J Chiang 於 1 month 之前发布

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年底即将发表的全新大改款 Toyota（丰田）Wish究竟挂载什么变速箱（4AT or CVT？），其实这对大家来说已经算不上是新闻了，对吧？相关消息炒得沸沸扬扬，而大家也早已做好全新台产Toyota Wish会搭4速变速箱的打算。不过如果真的有CVT，消费者何必屈就于传统4速变速箱呢？更何况又不是完全没机会看见台产Toyota Wish挂CVT！但此话怎说？

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小改款Lexus ES350现身日本？不～这在台湾！

由 Ibiza Wang 於 3 months 之前发布

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刚看到这张间谍照时，其实我们没有太多的感觉，不过当我们放大照片瞧个仔细，有时就是会看到一些奇特的东西，例如：有许多欧美网站都说这部Lexus小改款ES350出现的地点在日本（WorldCarFuns.com：2010 Lexus ES 350 facelift spied in Japanese dealership），不过实际上则是在台湾，就连美国AutoBlog主站也遭到误导而下了「Spy Shots: Facelifted 2010 Lexus ES350 caught in Japan」的标。

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圖集: Spy Shots: Facelifted 2010 Lexus ES350 caught in Taiwan

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大改变！三代目Toyota Prius外观内饰篇

由 Ibiza Wang 於 4 months 之前发布

Toyota第三代Prius 即将在本月发表，而在先前大家已经看过动力操控与市场分析之后，也该是来看看新一代Prius外观内装的时候了，相较于前一代车款而言，挂着熏蓝厂徽的全新Prius在整体设计上变得更具科技感，同时也变得更加现代，不如赶紧来看看Prius吧！

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图集: 2009 Toyota Prius Road Testing

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大改变！第三代Toyota Prius动力操控篇

由 Ibiza Wang 於 4 months 之前发布

开启三代Toyota Prius的车门，映入眼帘的是独特的方向盘设计与排档杆。按下引擎启动按键，不同于 RX450h的静谧，潜藏在Prius引擎室传来了1.8升VVT-i引擎的运作声，将设计相当特别的超短排档杆排入D档，我们随即将Prius往山上开。

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[台]丰田Toyota Camry 2.4G动力操控篇

由 J Chiang 於 7 months 之前发布

早上牵了车，刚一离厂立即令人感受到的仍就是地道的「Toyota式」操控与油门反应，是什么样的感觉？转动方向盘时仅需要轻轻的，即使Camry属于中大型房车，但也只需要轻踩油门就可以让车身灵巧的移动了起来，在市区里这会是个相当具有优势的特色。小改款Camry的转向间隙明显变小，这么一来可让整部车能够及时地跟上方向盘的转动，同时相较于过往的Camry车款而言，也将有更优异的操控性。

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