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Autoblog独家试驾图集：2009 Hyundai Genesis Coupe 3.8

由 Lawrence Lin 於 6 months 之前发布

这款跑车顶配3.8升汽油V6引擎，是由2004年推出的Lambda V6引擎调校而来，韩国版最大马力310hp，峰值扭力36.7kgm，美国版可输出最大马力306hp/6300rpm，峰值扭力36.8kgm/4700rpm，因此0-100km/h加速仅需6.3秒便可完成。Genesis轿跑车提供防滑差速器（LSD）和电子稳定系统（ESP）。现代表示可以提供一个选装的赛道用套件，包括Brembo高性能制动系统。舒适性配置有USB/iPod接口、5.6英寸显示屏、方向盘上的音响控制按钮等，Infinity 八扬声器音响系统是选装件。在NHTSA的翻滚测试中，Genesis展现了小于10%的翻车几率，再次让自己列入最佳安全性的行列。

圖集: Review: 2009 Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track

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红牛赛车：近观里斯米伦的现代Genesis赛车

由 Bin Chen 於 6 months 之前发布

红牛赞助的现代Genesis跑车由里斯米伦驾驶，首次亮相本周末在加利福尼亚长滩举办的一级方程式赛上。虽然米伦在第一轮被淘汰，但他的车仍然是本赛季最热门的赛车，赢得了众多赛车迷的关注。其V6发动机在赛道上发出的声音是最好的，同时其外观也可能是赛道上最靓的赛车了。这仅仅是米伦里斯开这款现代Genesis赛车参加的一个赛事，他还将参加Pikes Peak Hill Climb赛，Redline Time Attack系列赛，还有 Formula Drift calendar赛。我们碰巧拍到米伦和他的赛车的高清照片，还有更多该车的图片。点击查看下面的高分辨率图片和了解现代RMR Genesis跑车。

Rhys Millen Racing Hyundai Genesis Coupe

视频：同世界冠军Rhys Millen一起漂移现代

由 Bin Chen 於 7 months 之前发布

现代汽车日前在YouTube网上开辟了一块新的视频宣传专区，专门为旗下的众多车型造势助威。第一款登陆这一专区的改装过后的赛车版Genesis，从视频中的场景来看很有可能是在美国的内华达地区拍摄。公司方面邀请了漂移高手Rhys Millen全面为大家展示了这款Genesis的高超性能。有兴趣的朋友赶快去我们的延伸连接中看看吧！

[来源：Hyundai]

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现代Genesis 2.0T双门轿跑棒极了！

由 J Chiang 於 7 months 之前发布

[撰文：Bin Chen]

还记得Genesis原先配备的那款巨大的300马力3.8排量V6引擎吗？是的，它让我们非常兴奋，就如同我们现在所看到的这款2.0排量涡轮加压引擎一样。原本的高转速下才能实现的210马力使其无法在普通的街车出脱颖，但是经过了一翻精心的改造以及减重工作后，重生的Genesis 2.0T双门已经完整的站到了我们面前。

这款后驱&采用6速手动传动系统的韩国小跑车在经过测试后已经被证明，仅需要2500转，它便能输出197匹马力以及227牛米的扭矩，这已经几乎达到了甚至超过2.0动力的出厂规格210马力以及223牛米。记住哦，这仅仅是在引擎2500的低转速时！

[Source: Inside Line]

现代Hyundai Genesis Coupe V6在首回合对比测试中打败英菲尼迪G37

由 Bin Chen 於 8 months 之前发布

当我们在准备自己的现代Genesis Coupe和一款竞争者的对比测试的时候，Inside Line的工作人员已经将现代全新的后轮驱动双门跑车拉上了战场，和它最强的竞争对手英菲尼迪G37展开了较量。 IL的这款3.8L V6 Genesis Coupe测试车配备了一个赛道套件，包括了一个更硬的悬架，限滑差速器，Brembo制动和19英寸的轮圈，还有标准的六档手动变速器。售价？30,375美元，比基本型英菲尼迪G37便宜6,625美元。额外的钱是贵在了英菲尼迪的豪华配置上，但是性能和驾驶者的控制上是我们这次测试所最感兴趣的，现代证明了它是一个认真的挑战者。

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车市衰退？现代Hyundai大手笔买超级杯广告时段

由 Ibiza Wang 於 9 months 之前发布

[撰文：Michael]

韩国企业在世界上的影响力，早已随着Samsung、LG、Kia、Hyundai等品牌蔓延全球而愈发举足轻重，而在金融爆发以来，过去的大肆开放让南韩的金融与经济状况接连受到重挫，尽管如此，但前述的韩国企业却仍如攻城略地一般在世界的各个角落拓展其占有率，在汽车产业方面，就属Hyundai最为积极！

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失望：现代将不会带来Genesis敞篷车款

由 Bin Chen 於 10 months 之前发布

有得到就有失去，我们前两天还在为现代的全新Equus而欢呼，今天记得到这个不好的消息，备受关注的Genesis的敞篷款将不会推出，其房车将会和Mustang的车型展开竞争，但显然他们没有推出敞篷版的打算，现代的发言人Miles Johnson告诉Inside Line，现代没有推出这个车型的计划，而且美国的销量无法支撑这个车型的推出，因此我们只能看看效果图解馋了。

[Source: Inside Line, Photo: Nick Wilcox]

SEMA车展前瞻：RKSport改装的Genesis轿车

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

将会有6款Genesis车型参见今年的SEMA车展：三辆coupe，三辆轿车。Coupe已经由Street Concepts，HKS和Rhys Millen改装完毕。日前首张来自RKSport的Genesis轿车改装版的效果图浮出了水面，它看起来不像是5系的竞争者而更像是Death Star的挑战者。这款铂金银色的轿车将会穿上碳纤维的附件和一对尾翼，并且将采用超大尺寸的TSW轮圈。 RKSport改装这款车的目的是想提升它的性能，他们也得到了现代的帮助。机械改装方面，这款车换上了K&N进气装置，Magnaflow排气系统，Eibach弹簧，Baer制动。引擎本身已经得到了现代的升级，因此它也有原厂改装的味道。我们将在SEMA车展给大家带来现场的报道。

[Source: Motor Trend]

到处是5星：现代Genesis在NHTSA碰撞测试中获得佳绩

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

现代全新的Genesisi轿车又让我们留下了深刻的印象，最近他们在国家高速公路交通安全协会领导的国家碰撞测试中获得了5星的成绩。这辆韩国车载着两个假人以35mph的时速撞向障碍墙。碰撞结果显示前排两位乘客的受伤几率都小于10%，这也使得它获得了5星的成绩。前部和后排座椅侧面碰撞测试也同样揭示了很低的受伤概率，同样获得了5星成绩。在NHTSA的翻滚测试中，Genesis展现了小于10%的翻车几率，再次让自己列入最佳安全性的行列。现代首款豪华轿车所获得的让人钦佩的碰撞成绩一定能够让它在豪华轿车市场充满竞争力，尤其考虑到这样豪华和安全的轿车售价只有33,000美元。

Gallery: First Drive: 2009 Hyundai Genesis

[Source: Hyundai, Safercar.gov]

现代将力争每年销售5万辆Geneisi，索纳塔混合动力将在2010年亮相

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

现代首次进入后轮驱动轿车世界急需一次成功来为他们的开发，制造和投放成本证明。现代的产品开发副主席John Krafcik告诉记者，现代希望每年在美国销售5万辆Genesis车型，2万辆轿车和3万辆coupe。但是Genesis只是现代形象改造的一部份。这个韩国制造商还打算在2010年推出他们的首辆混合动力车型，配备下一代锂离子电池组。根据Krafick表示，"我们的首辆在美国上市的混合动力将会是Sonata索纳塔"，然而，现代并没有打算为这辆车配备即插式充电。这个策略也和丰田一样，现代很明显是想跟随丰田的脚印。 [来源: Automotive News – Sub. Req.]

Gallery: 2009 Hyundai Genesis Sedan