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發表在Tag hyundai 的文章

现代在印度设立研发中心以开发小型车



在过去的十年中,现代汽车公司已经迅速跻身世界顶级汽车制造商的行列了,它的成功有一部分是由于深刻了解当地的需求并及时调整公司的方向。为了在这方面获得更多信息,现代汽车公司在有业务的地方都设立了相应的网络技术中心。 上周,现代汽车公司在印度的Hyderabad开设了韩国本土以外的第四个研发中心。这个研发中心将重点发展小型车和家庭办公设施,被命名为优秀的全球中心。 该中心包括300名工程师,也将提供支援服务,支援其在韩国,日本,德国和美国的研发中心。占地面积30万平方英尺,花了两年时间建造,建造费用为2,500万美元。

2009 SEMA车展前瞻:现代Genesis Coupe 2.0T R-Spec



当Genesis Coupe发布的时候,现代就承诺说会推出这款车型的多种改装版,现在正如大家期待的那样, 2.0T R-Spec现身而出,这款车是针对赛车爱好者,狂热的驾驶者,街头飙车队等对汽车有特殊性能和操控需求的人而打造的,这款车去除了一些市售车的配置,比如巡航控制系统、蓝牙、行车电脑和方向盘上的音响控制按钮等,降低成本和重量,增加运动性能,同时配置了19英寸合金轮辋、Brembo制动系统、托森限滑差速器等运动化组件,动力上提供了210马力的2.0升涡轮增压四汽缸发动机配备六速手动变速箱,点进来看图集:

角色互换:丰田在韩国迎战现代



在这个不景气的经济形势下,现代在它和日本对手的竞争中取得了一个大的进展。尽管现代已超过本田和日产,而丰田仍然在以较大优势领先。但这并不意味着ToMoCo会坐视现代在韩国继续扩大市场份额。事实上,丰田汽车正通过积极推出新款车,在韩国市场上与现代展开竞争。

针对现代和及其子公司起亚在韩国国内市场上占有72%的高份额,丰田带来了佳美,凯美瑞混合动力车,Prius和RAV4等车型,也提供凌志8年来在韩国提供的豪华服务来吸引消费者。

在韩国佳美的售价是34.9万韩元(29900美元),价格明显高于21.3万韩元的韩国现代索纳塔,但据说订单上已经售出1500辆了,因此丰田预计今年每个月可以销售500,明年有望每个月销售700辆。但这仍然比去年全年本田在韩国达到12000多的销量相去甚远,不过,就算是丰田这样的大公司,也要从头开始的。

[Source: The Korean Times]

现代发布2010雅绅特细节,售价



现代2010升级版雅绅特最大的亮点就是燃油经济性的提高。通过降低引擎内摩擦阻力,提升整车空气动力特性,使用所谓的"智能交流发电机系统",韩国现代已经将雅绅特的城市平均油耗提升了四个百分点,高速公路油耗提升了3个百分点。 其他亮点包括最廉价的2010款车型起价9,970美元(已经在1万美元以下),配有改进的变速器和更低的悬挂。综合工况油耗达到7.6L/100km。其他车型的新玩意儿还会有iPod USB接口和安装在方向盘上的音响控制系统。

动力方面,2010款车型将配备带有连续可变气门正时的1.6L四缸引擎,最大功率110hp,最大扭矩106lb-ft。变速器的选择有标准版5档手动变速器和选配的四档自动变速器。手动变速器将会配有一个EcoShift指示灯,而自动变速器将有一个绿色的ECO指示灯,当驾驶员的驾驶状况达到最佳燃油工况时就会闪亮。 售价?正如前面提到的,入门版车型售价在10,000美元以下,搭载自动变速器的最便宜车型为12,995美元,另外最贵的SE车型为16,995美元。

韩国车在美9月销售量超越日本车



根据国外媒体报导,今年9月份韩国车在美国的销售量好到令人称奇。多数的其它国家车厂包含美国本土车厂在美国政府的"旧车换现金"刺激渐渐消退后,销售量又开始向下滑落之际,韩国车却异军突起。

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韩国现代版的Equus防弹总统专车



十一国庆阅兵式上,我们看到了自己国家自主研发的全新红旗防弹总统专车,国家主席胡锦涛坐着我们自己的豪华专车在世界面前展示了我们传统品牌,红旗轿车的实力。相信大家都为我们的这款红旗轿车而自豪。 现在我们给大家介绍一款韩国现代推出的Equus防弹总统专车。这款车将会作为明年在韩国举办的G20峰会的专车。据称它能够抵挡15公斤TNT炸药的爆炸威力,安全等级达到了梅塞德斯奔驰和宝马的防弹车所使用的6级或者7级安全认证等级。不知道读者们喜欢我们的红旗呢还是这款Equus总统专车呢,欢迎发表留言讨论,点击相册查看更多的照片。

锁定双B!Hyundai Equus Limousine在韩发表


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韩国人坚强的民族性展露在各个层面!将近2个月前,我们才为大家披露了Hyundai(现代)正在秘密发展长轴版Equus车款,而如今Hyundai也将于是选在韩国市场,让Hyundai旗下大型旗舰车款Equus Limousine 正式发表。 锁定双B?没错!Equus Limousine 的发表,代表Hyundai又将自家顶级车款推升上新的层级,这次不仅要与日本对手Lexus(凌志) LS460L短兵相接,更将正面迎击远在德国Mercedes-Benz(奔驰) S500LBMW(宝马) 750Li两个对手。

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2009年东京车展规模骤减!日本车厂自个儿玩



曾经东京车展(Tokyo Motor Show)是亚洲区不可错过的车坛盛事,如今,原本在国际上同样占有重要份量的东京车展,恐怕将沦为如台北车展般仅属地方大型展览! 即将在10月举行的东京车展有多惨淡?今年初,美国三大车厂Chrysler(克莱斯勒)、Ford(福特)、GM(通用)就宣布不会参展,接着在BMW(宝马)、Mercedes-Benz(奔驰)宣布退出之后,欧洲车厂也接连宣布不参加东京车展,最后整个欧洲也只剩下Lotus(莲花)与专改BMW车款的Alpina等两车厂出现在展出名单之列。

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Hyundai低价抢市 8月在美售出6万辆

Text/Rabbi


在十年前还是默默无名的小车厂的Hyundai,在经过近年来的奋斗之后,终于挤身于全球前五大车厂之列,顺利挤下Ford成为继ToyotaGMVW之后的第四大汽车集团。虽然Hyundai在国外逐渐崭露头角,并推出不少高级车款,打算洗脱以往韩式廉价车的形象,但在国内的形象建立上,虽然有推出当家旗舰Genesis车型,但以其高达50万的高价,似乎是叫好不叫座的牺牲打。

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法兰克福千里之外,Hyundai Sonata首尔登台详解


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本以为Hyundai(现代)在这次法兰克福车展中,也将倾企业之力踊跃将所有好菜通通端上桌,但想不到最后这家韩国车厂还是选择留一手。世界其它市场再大,让自家的新车选在国内首发似乎是Hyundai新车问世的传统,为何这么说?先前Hyundai预告新Sonata车款时,我们本来以为Hyundai之所以计划在法兰克福展出期间亮相,大概就是直接在德国进行全球首发吧,结果最后还是把最快、最鲜的留给韩国自己人。言归正传,我们赶紧来看车吧!

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精彩图库

2011 Porsche Boxster Spyder
* 2011 Porsche Boxster Spyder    * 2011 Porsche Boxster Spyder
SEMA 2009: Lexus F-Sport
SEMA 2009 SMS Superparts
SEMA 2009 Dodge Challenger Mopar Edition
SEMA 2009: Suzuki Kizashi Customs
SEMA 2009: 40th Anniversary Mazda3 and Mazdaspeed3 customs
SEMA 2009: Booth Professionals
SEMA 2009: Chevy Graphics Camaro
SEMA 2009: Honda Accord Crosstour with Honda accessories
SEMA 2009: Progressive Automotive X-Prize contenders
SEMA 2009 Specter Werkes C6 GTR