伦敦2008：路虎宣布Diesel ERAD混合动力，e-Terrain技术
路虎的豪华越野车在目前高油价，人们环保意识逐渐增强的环境下越来越显得尴尬，因此这次的伦敦车展上，他们推出了两个新的技术，以此来证明他们是关心可持续发展的。
这次展出的两辆LR2原型车配备了一个和涡轮增压柴油引擎搭配的并联式混合动力系统。从到目前为止的测试来看，LR的CO2排放已经减少了20%。Electric Rear Axle Drive（ERAD）电子后轴驱动技术，这个技术最初是在LRX概念车上展示的，它能够将动力通过一个能产生150lb-ft扭矩的288伏特电动机传递给四个车轮。当这个技术完全成熟，预计将会装配到所有的路虎车型上去，还有全新的轻量化车身构架和改良的start-stop系统，以及e-Terrain技术。
第二个发明是Crankshaft Integrated Starter Generator(CISG)结合曲轴的起动发电机,这个系统在双离合器变速器内整合了一个电动机，可以提供额外的扭矩以及给柴油引擎的起动提供扭矩支持。 这两个系统还不会马上运用到量产车上去，还要过几年，但是路虎的start-stop技术应该会在明年出现在量产车上。
[Source: Land Rover]
