奥迪Audi正式发布R15 TDI Le Mans P1赛车
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标志Peugeot宣布今年勒芒Le Mans 24小时耐久赛的计划
上周一，Peugeot在巴黎召开记者会，宣布了2009年的Le Mans参赛计划和车手名单，采用全新涂装的Peugeot 908 HDi FAP赛车一起亮相。这间法国车厂在记者会上表示，去年在法国Le Mans的Sarthe赛道与冠军失之交臂让车队非常失望。今年，车队的目标是改进赛车的弱点重头再来。
Audi正式宣布退出锦标赛式的Le Mans赛事
席卷全球的金融危机正冲击着世界汽车制造商的赛车计划，日前，继日本第二大汽车制造商Honda宣布将退出F1之后，德国汽车制造商Audi亦决定为节省开销，不再参加美国Le Mans系列赛。 这是Audi继宣布将退出2009年在欧洲大陆举行的Le Mans系列赛后，进一步缩编战线。此举意味着Audi只参加明年3月举行的Sebring 12小时耐久赛与6月举行的Le Mans 24小时耐久赛。
程丛夫登上今年Le Mans 24小时耐久赛的颁奖台
来自北京、绰号叫「毛蛋」的程丛夫，他上周在法国创造了历史，他成为参加Le Mans赛事的第一位中国大陆车手，随后又成为第一位顺利完赛、并且成功登上颁奖台的中国大陆车手，他的赛车在大部分时间内都展现出水平以上的表现。
Audi第8度拿下Le Mans 24小时耐久赛冠军
法国当地时间6月15日15:00，第76届Le Mans耐久赛在经历24小时的昼夜争夺后落下帷幕。卫冕冠军Audi车队奋勇抵抗了来自Peugeot大军的强烈挑战，2号R10赛车以381圈的总成绩夺得冠军，这是Audi的柴油动力赛车R10连续第3年称霸法国Le Mans，同时也是Audi在9年的参赛史中，第8次拿下冠军！
奥迪第8次夺得24 Hours of Le Mans勒芒24小时耐力赛冠军
法国当地时间2008年6月15日下午3时， 奥迪R10 TDI呼啸着冲过终点，以381圈的成绩夺得第76届勒芒24小时耐力赛的冠军。这是奥迪第10次参加这一被称为"全球最为艰苦"、"科技含量最高"的顶级赛事， 赢得的第8座冠军奖杯。也是奥迪R10继2006年首战告捷、2007年卫冕成功后，在勒芒赛道上演的精彩帽子戏法。
奥迪R10 TDI是历史上第一款凭借柴油发动机获得勒芒24小时耐力赛冠军的赛车。此次比赛中，奥迪R10 TDI首次使用了无嗅无硫、集高效率燃烧与低尾气排放的特性于一身的新一代生物燃料。它是在原有的壳牌V动力柴油里，添加了少量的BTL(Biomass To Liquids)。BTL是一种新型生物燃料，从废木材等不可食用的生物废弃物中提炼而来，与传统柴油相比，能减少近90%的二氧化碳排放量。
