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马自达Miata车主集聚庆祝Miata 20周年

由 Bin Chen 於 1 month 之前发布

今年的芝加哥车展上，马自达将带来各种概念车和特别版车型以纪念他们MX-5 Miata诞生20周年。但是这些车型再怎么多也不可能比得过上周末在日本Miyoshi 试车场举行的马自达MX-5跑车的集会，当天有2,600位车主和1,600辆MX-5参加了集会。当天的庆祝集会包括了来自日本各地俱乐部的交流活动，MX-5的问答游戏以及马自达开发团队和MX-5海外车主带来的各种祝福。集会最后以1,600辆马自达MX-5各代跑车绕场游行而结束。点击相册查看当天集会的照片吧。

圖集: Mazda MX-5 20th Anniversary Meet

马自达推出20周年纪念版MX-5

由 Bin Chen 於 3 months 之前发布

为了庆祝MX-5/Roadster/Miata投产20周年，马自达发布了一款特别版的马自达mx-5(日本-Roadster车型；北美-Miata车型)，其起售价为286万日元(约29995美元/21200欧元)，特别版包括了独特的"20周年纪念"标徽、清澈的前雾灯、205/45R17 84W轮胎和17英寸的铝制轮毂、带有玻璃后车窗的织物软顶(只有软顶车型配备)以及独特的红色与黑色RECARO凹背式跑车座椅(具备五种温度的加热功能)。

马自达MX-5在勒芒庆祝自己的20岁生日

由 J Chiang 於 5 months 之前发布

很难想像，在20年前马自达向世界展示了怎样正确地制造一款经典的英国跑车。这款在不同时间不同市场名为Miata和MX-5的双座跑车已经迎来了自己20周岁的生日，马自达借此机会将在欧洲邀请200位该车型车主以及他们的爱车前往下个月的法国勒芒24小时耐力赛，举行盛大的生日庆会。过去的20年间，MX-5一共推出过3代车型，在全世界的销量超过了850,000辆，是目前世界上最具可玩性的双门敞篷跑车。虽然它不是最具动力的跑车，有人甚至对它不屑一顾，但是这款紧凑型，轻量化的双座敞篷跑车却在敞篷双座跑车市场创下了销量奇迹，凭借其出色的操控性，稳定的动力系统和最简约的敞篷机构赢得了无数男士的青睐。

今年的上海车展，MX-5也第一次正式在中国大陆亮相，马自达有意将其引入国内，中国的消费者也将有幸体验到这款纯粹的双座敞篷跑车。

圖集: Mazda MX-5 20th Anniversary Le Mans

芝加哥车展前瞻：全新2009马自达Mazda MX-5

由 Bin Chen 於 9 months 之前发布

在过去的20年里，马自达MX-5已经销售了超过800,000辆，完全称的上是roadster中的皇帝。当1989年小巧的马自达以Miata身份亮相时，它给我们带来了精致，有着完美平衡的一款车。在产品换代的过渡期，MX-5并没有原地踏步，为2009年马自达还在寻求更好的表现。

这款全新的roadster将带来更强劲的功率，更经济的油耗，升级的外观美学。轻量化的MX-5更多地体现的是一种驾驶特性而不是纯粹的动力，因此马自达只将2.0L引擎的功率从166hp增加到了168hp。虽然增加的2hp功率不会带来什么明显的变化，但是马自达许诺它的燃油经济性将比2008款车型的10.68/8.7的油耗有所改进。马自达还调校了MX-5本来就已经非常棒的悬挂，更突出了它敏捷地操控特性，车头和车尾也有小量的改变。车内，2009 MX-5在内饰也得到进一步改进，有不同的颜色和套件可以选择。这款车将在芝加哥车展首次亮相，届时我们将带来现场的报道。

Gallery: 2009 Mazda MX-5 Roadster

Gallery: 2009 Mazda MX-5 LIVE

小改款Mazda MX-5 Roadster日本上市

由 Louis9 於 11 months 之前发布

3代小改款的MAZDA MX-5是在今年10月的巴黎车展正式发布的，仅仅事隔2月，这款新车就正式在日本上市，速度还是相当的快。

造型上，这款MX-5和之前发布的MAZDA3有着同样的前裙气坝设计，这也是从今年小改款RX-8到来之后，MAZDA尝试的新的设计元素。另外，全新的侧裙、后保险杆、椭圆形尾灯等设计则从传统上延续了MAZDA的ZOOM-ZOOM运动风格，总的来说这款小改MX-5给人一种请轻松、愉悦的气息。

2009 Mazda MX-5 Roadster

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马自达MX-5将会更轻，也许有替代动力系统

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

马自达MX-5是世界上25,000美元以下跑车中操控性最好的车，差不多每个美国人都想将它改装为动力更大，尺寸更大的美式跑车，但是这也许不可能会发生。为增加燃油经济性以及降低CO2的排放量，MX-5将不得不做出妥协。它必须变得更经济更轻量化。MX-5项目经理Takao Kijima告诉Drive：马自达正在为他们的这款小roadster寻找替代动力系统，同时Zoom Zoom专家还期待能减轻这款车10%的重量。其中一种提高经济性的方法就是柴油技术。柴油动力系统比汽油动力系统可以多出30%的燃油经济性，但是结实的柴油动力部件势必意味着总排量必须小于目前2.0L的引擎。

另一个方法是混合动力，它可以提供瞬时的扭矩但是会给汽车增加额外的重量。Kijima还表示任何形式的MX-5都必将保持5/5的前后重量配比，这意味着带有笨重电池组的混合动力系统将是非常棘手的，但也不是不可能。在我们看来，我们将开上带有更小涡轮增压，燃油直喷的汽油引擎，同时还能使用乙醇燃料，重量轻10%的MX-5。

圖集: 2009 Mazda MX-5

Autoblog@2008巴黎车展：2009 Mazda MX-5

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

我们终于看到了这款马自达MX-5敞篷跑车的样子，经过漫长的煎熬，你会发现出现在你面前的MX-5比想象中的要好许多，你可能一下子可以看到RX-8的前脸和尾部，但是不太明显，仔细辨别，前灯，栅格，以及部分曲线都做了修改，2009型动力上做了小升级，改进了变速器，16-17寸的铝合金轮毂，同时悬挂系统也做了调教，让你可以获得更好的驾驭感受，点进来看图集吧：

圖集: 2009 Mazda MX-5 LIVE

圖集: 2009 Mazda MX-5

提前点映：2009马自达MX-5细节和照片泄露

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

托km77的福，2009马自达MX-5的（泄露）仍在继续，这次是更多有关这款改进版车型的照片，包括硬顶和软顶车型。这些最新的照片展示了已经在之前泄露的改进的前脸，它的前脸从RX-8车型上借来了一些元素，还有新的尾灯和稍有改进的后保险杠。

引擎的选择仍然保持不变，国外的买家可以在一台126hp，1.8L引擎和160hp，2.0L引擎之间选择。这款2.0L四缸引擎的活塞和气门弹簧已经换成了摩擦更小的部件，进气系统也得到改进以提供额外的功率。六档手动变速器还是标准配置，现在还配备了全新的同步器以顺滑换挡过程，同时配备手动换挡的六档自动变速器也将首次在欧洲上市。前悬挂几何状态经过了调整以通过转向盘提供更好的反馈，低滚动阻力轮胎也装在了四个角落，牵引控制也是标配，位于前保险杠上的全新导流板使得空气阻力降到了最小。

硬顶版和敞篷版都从全新的隔音材料上获益，噪音将更小，可以让车主尽情享受Bose立体声音响和蓝牙系统，还有一个为MP3准备的辅助装置。车内还配备了全新的带有五档温度调节的头枕，同时两种全新颜色--金属铝和都市云母灰--将加入到重新设计的16或17英寸轮圈上。西班牙的车主还能够在选择运动套件时选择Recaro座椅，当全新的MX-5在这周的巴黎车展亮相时，我们将给大家带来现场的报道。

Gallery: 2009 Mazda MX-5 Leakage

[Source: km77]

巴黎车展前瞻：马自达改款MX-5跑车

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

这是提前曝出来的马自达MX-5跑车的图片，这张图片应该是官方效果图，我们可以看到这款车的改变并没有多大，可以看到的是主要是前脸，尤其是栅格部分，同时前挡泥板也做了调整，巴黎车展还将带来搭载新型涡轮柴油发动机MZR-CD 2.2的第Ⅱ代Mazda6以及搭配柴油发动机MZ-CD1.6的Mazda2，

[Source: KM77.com via Carscoop]

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2010款Mazda MX-5汲取Mazda6设计灵感

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

根据部分刚刚参加完Mazda经销商大会的成员介绍，Mazda公司将会在明年晚些推出经过翻新设计的2010新款MX-5车型。且来自Miata.net论坛的网友也爆料，新车型将会借鉴新版Mazda6的部分设计，包括运动型的车前灯和尾灯，而且引擎动力方面也将得到部分的加强。当然，目前这些消息并未得到完全的证实。不过如果一旦消息属实的话，我们还将会得到另一个好消息，那就是关于Mazdaspeed版的MX-5。这款MX-5车型的运动升级版按照惯例均会在新一代MX-5出世前抢先发布，这也就意味着我们很有可能在2010款Mazda MX-5亮相之前，便能抢先目睹新款Mazdaspeed MX-5的风采了。

[Source: Miata.net]