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Luxgen EV+电动车明年第二季台北试营运

由 J Chiang 於 22 days 之前发布

Text/Rabbi

看好全球电动车发展趋势的裕隆集团，在先前全球首次让国内媒体进行 Luxgen（纳智捷） EV+试装车体验之后，近期更是造势动作频频！除了以Luxgen7 MPV成为台北市听障奥运专用接送车辆之外，日前的金钟奖也成为艺人的专属礼车，而在电动车型方面，预计在年底将率先完成的百余部试装车，也将投入明年花季博览会的活动，同步宣扬零污染、高环保的绿能体验。

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阿宅最愛！Brabus Viano Lounge Concept

由 Ibiza Wang 於 1 month 之前发布

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先猜一猜上面这部车是那个厂牌的商旅车款：Mercedes-Benz（奔驰） Viano？Hyundai（现代） Starex？还是...？在揭开谜底之前，我们先让大家粗略的了解这部车。它很Cool～，暨舒适、又安全、且还有一堆消费电子配备在其中，这部名为「Lounge Concept」所配备的消费电子商品市面上都买得到，而且整部车又以市售车款作为基础改装而来。

圖集: Brabus Mercedes-Benz Viano Lounge

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多家媒体接连曝光、一连串活动紧密进行，有读者反应说虽然他们很关心台湾品牌，但最近四处都是Luxgen（纳智捷）的新闻，已经让他们觉得犹如遭到"精神轰炸"。无论你是否也有同感，不管你是挺或不挺，但没有人能否认Luxgen目前看起来至少是成功的，尤其稍早Luxgen又传来Luxgen7 MPV已接单900张的最新消息，最快在9月底，这个台湾品牌将有机会达成并突破1000张订单的销售大关！或许是Luxgen7 MPV的定位正好切中市场需求甜蜜点，可能是Luxgen让许多人抱持着力挺自主品牌的心态下单，抑或Luxgen汽车生活馆的整体概念感动消费者，再不然可能是裕隆集团旗下租赁事业也下订了不少辆（格上租车将于近期提供Luxgen7 MPV租赁服务），但上市不过短短1个多月就朝着千辆的目标迈进，确实跌破许多看坏自主品牌的消费者，不过如此一来也让严董，以及打造Luxgen品牌的每一个参与者暂时能够松口气了。

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还没看的赶快去！Luxgen"机器人"现身东区

由 J Chiang 於 2 months 之前发布

说到"机器人"，大家千万不要有太多的想象，这是Luxgen（纳智捷）不是Honda（本田），所以现身东区的机器人绝对不是Luxgen低调研发几十年的秘密武器（所以更不可能是Asimo）！Luxgen今晚将于各大电视台首播机器人广告，而今天在东区的活动，则是穿着机器人装的美女和一位帅气的男模接吻，接着快闪上车离开活动现场（？）。

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自主品牌处女秀！Luxgen7 MPV市场分析篇

由 J Chiang 於 2 months 之前发布

20多年前，裕隆集团自创品牌「裕隆」并首推飞羚101（Feeling 101）车款，对国产车市投下震撼弹，而当年虽面临各种不利新车销售的传言甚嚣尘上，但飞羚101仍受到不少国人的支持，然而好景不长，自飞羚102车款再到后来的精兵（Arex）无法突破既有的瓶颈，而裕隆集团也选择在最后关头放弃自主品牌与自制车款的计划。

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自主品牌处女秀！Luxgen7 MPV读者QA（一）

由 J Chiang 於 2 months 之前发布

回答完读者关于外观内装、价格、空间等问题之后，我们要继续答复Luxgen7 MPV在动力、操控、油耗、保养等相关设计。请大家继续阅读全文！

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Luxgen继MPV之后电动版本蓄势待发

由 J Chiang 於 2 months 之前发布

Text/Rabbi

抢在鬼月前发表的国内首部全自制车款Luxgen7 MPV，目前正在全省建构展示中心，虽然原厂目前对于月贩卖的目标尚未松口，仅订出年贩卖目标400辆，但其实就实际的试乘后，整体的车体设计虽然极具卖像，但内部仍有不少可改善的空间！！除了MPV车型之外，Luxgen也将推出电动版车型。

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自主品牌处女秀！Luxgen7 MPV外观内装篇

由 J Chiang 於 2 months 之前发布

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等了许久，Luxgen（纳智捷）终于发表了该品牌的第一部车 - Luxgen7 MPV，不管是抱着看笑话的心态也好，是观望Luxgen能耐的认知也罢，既然裕隆集团做台湾车厂的先驱推出自有品牌，或许应该暂时放下偏见，好好来看看这部车。我们会接着在后续的文章中回答读者问题，也会对Luxgen7 MPV的定位进行评论，现在我们先从外观内装看起。

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产品力见人见智 Luxgen当务之急是建立口碑

由 Ibiza Wang 於 2 months 之前发布

日前参加了Luxgen7 MPV的发表会，之后一笔杀也赏了车、麦抠罗甚至会同了Engadget试驾了这号称全世界第一部的智慧车。对我个人而言，Luxgen7的入门版（精致型）售价为79.8万台币，约16.5万人民币，虽然其高科技配备与106.8万的旗舰型无法相比，但这个价位足以打死一票国产日系1.8升～2.0升房车；而Luxgen7旗舰型上的高科技配备媲美欧洲进口高级房车，其106.8万台币的售价，也会对国产日系2.4升房车的销售造成一定的威胁性。

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79.8～106.8万台币！Luxgen7 MPV五款车型亮相

由 Ibiza Wang 於 2 months 之前发布

众所瞩目的Luxgen7 MPV在今天于新店正式与大家见面，身为国内首个自主品牌，Luxgen（纳智捷）所发表的Luxgen7 MPV车款以「世界第一部智慧科技车」自居，在研发的过程当中，裕隆集团联合许多专业厂商共同开发车款，在行车计算机方面也委由宏达电进行设计开发，裕隆集团表示Luxgen7 MPV会是首部展现台湾IT科技与品牌台湾的第一部自有品牌车款，未来则将陆续推出包含SUV（休旅车）与Sedan（四门房车）等电动车款。

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