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發表在Tag nissan 的文章

Nissan开始布局二手电动车的电池市场

Text/Rabbi


Nissan(日产)推出Leaf之后,为了降低电动车的成本,并且积极布局未来的市场,Nissan目前也将开始投资二手电动车电池市场,并将在日本当地与北美成立二手电池的回收与租赁公司,而所看中的正是因应电动车所衍生的电池商机,由于一般车辆的寿命大约是10年,然而在10年之后,锂电池的容量至少有70~80%的水平,因此除了能将成本转嫁之外,也又助于未来降低售价端的价格。

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日产正在为推出塔塔Nano式的低价车而努力



印度Tata Nano为世界上的汽车制造商做出了榜样,那就是进军小型、廉价这一新兴汽车市场仍然是有利可图的。包括日产在内的许多公司都在密切关注该类车的动向,而据报道日产计划2010年3月起在泰国,印度和中国建立小型车平台。 这类新车被称为V(类似于多用途),它的研发从2005年就开始了。据drive.com.au所报道,该车在当地生产的成本比现有的日产compact成本降低18%。 该项目成功的关键是巨大的销售数量,到2013年其预计销售量将高达100万辆,这这几乎是日产过去三个月销售量总和的1/3。为了实现这一目标,该车还计划在欧洲和美国上市,上市时间最早可能在2011年年初。

日产北美召回16.3万辆2008-2009 ROGUE车型



日产再度在北美宣布召回163,659 辆2008到 2009 生产的Rogue,由于一个螺母存在着松动的可能,会导致转向反应迟钝,严重者会导致完全失去作用,方向盘转舵产生失灵,从而引发事故,召回将免费检测更换,如果你的Rogue正好有转向的些许问题,赶紧到就近的经销商处进行检修。

中看不中...?至少你的外接硬盘很热血


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好吧!我们曾经写过Mini优盘,也曾报导Dodge Charger SRT 8计算机主机,而我们的兄弟站Engadget(瘾科技)在今年6月的Computex展中,也曾发现了超轻省的Ferrari(法拉利)桌机,种种原因都显示汽车与3C正如AutoBlog与Engadget密不可分的关系。扯远了!这一次我们一样有个有趣的新玩意要介绍给你,但要请你先找碴,看这辆Audi(奥迪)R8哪儿不对劲?

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红色小子:2010款日产Rogue Krom特别版


大家都知道,2010年度Rouge已经得到配置上的升级,不过日产似乎不满足,他们即将带来全新的Rouge KROM特别版,这款特别版车型还采用了新的17寸铝合金轮毂和德国马牌Conti 4×4 Contact轮胎。在车身尾部,Krōm特别版车型采用了全新设计的后保险杠,尾翼和居中设计的运动型排气管。其他的一些改进还包括了深色玻璃门窗,"Krōm"特别版标识和方向盘音响控制等。在动力方面,日产Rogue Krom限量版搭载了一台2.5升直列四缸发动机,最大功率可达170hp,最大扭矩为24.2kgm(237.16Nm),并配以日产 Xtronic无级变速箱(CVT)。在安全防护方面,新车装备有VDC车辆动态控制系统等先进设备。Rogue特别版将有前轮驱动和全时四驱两种不同驱动方式的车型,并将会于今年12月在美国上市销售。

Nissan Leaf北美巡回展示会!11月LA首先登场


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Nissan(日产)自11月起,即将在北美安排多场全自动车Leaf的巡回展示会,对于引领未来电动汽车的发展,展现出志在必得的决心。

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Nissan:关于环保,我们要Lead而非Follow



金融风暴过后全球政府在拼经济之余亦积极启动环保计划,使得深耕油电车技术多年Toyota(丰田)搭上这波成长列车,进而成为全球油电车销量霸主,不过这看在Nissan(日产)眼里,却不是他们想走的路。而关于环保车的发展,Nissan只想Lead,而非Follow!

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Nissan和住友公司推出能「再利用」的汽车电池



大家都有拿家中的废电池去小七或是你家便利商店回收的经验,但你是否曾经想过,如果电动车的电池也可以回收再利用,谁会用得到呢?

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Nissan Fuga Hybrid 2010年秋天日本上市


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使用Toyota(丰田)Hybrid技术的Nissan(日产)Altima,在经过几年惨淡的销售量后,Nissan终于准备在日本推出自家所研发的Hybrid车款,本周的东京车展将会亮相。这款车将名为Fuga,也就是北美版的Infiniti M系列。

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新一代日产Micra将登陆美国



在东京车展前夕,日产已确定将在美国销售新一代日产Micra。这款新的尚未定名的汽车将在Versa之后推出(日产Micra将比日产初级车短两英尺),并将应用日产新的低成本的"V"架构。 虽然日产并未公布新款Micra的动力系统,但该车很可能将提供一系列低油耗引擎,包括1.5升HR15DE(最大功率108马力,扭矩148牛米)和新的1.2和1.3升XH5引擎。最后还有可能提供一台200马力1.6升四缸涡轮增压引擎。

这款新车将在日产分散的世界各地的五个工厂共同完成零部件的生产,将用3缸发动机,该发动机的动力还不可知。该款车将有三个版本:四门轿车,5门掀背车和类似MPV的多功能车等,所有在努力都是希望每年能出售100万辆"V"架构的车。日产没有透露新一代的Micra何时将在全球发售,更确切地说,什么时候在美国发售,但预计它将在2011年或2012年的某个时候在美国上市,中国也是其目标市场。

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