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SEMA 2008现场：搞笑奇异的Drag-racing limbo卡车

由 Bin Chen 於 12 months 之前发布

你能以多低的离地间隙行驶？当我们首次路过SEMA车展上的这个展台时，我们认为展厅的地板一定是被换成了流沙。我们一定是在沙漠。之后我们弄明白了我们到底看见了什么：一辆完全趴在地上的皮卡，这辆车足以赢得任何quarter-mile limbo比赛了。从介绍来看，这款车的离地高度相当于只有蚱蜢的膝盖高度，由一台Apollo rocket提供动力。Draggers.Inc，Go-EZ和Air-Zenith共同参与了这款车的研发制造。这是一辆右舵车型，底盘低得不能再低了，有一个巨大的发动机在车头，这就是我们所知的一切了。点击后查看现场的照片。

Gallery: SEMA 2008: Air-Zenith slammed pickup

2008北京车展：奇瑞Higgo 2(悍虎2)皮卡

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

Higgo 2(悍虎2)--是一款引入北美皮卡的设计理念，面向全球皮卡市场开发的新车型。该车在安全方面装备了ESP、胎压监测系统、倒车雷达等，并按照美国将于2009年开始实施的FMVSS法规，制定了全方位立体化的被动安全解决方案，动力配置方面，可以针对不同的需求装备奇瑞ACTECO高性能发动机，有3.5V6 TCI DGI、3.0V6 CBR VVT、2.0TCI等汽油机，也有3.0V6、2.2L4、1.9L4等高压共轨柴油机。

圖集: 2008 chery higgo 2

2008北京车展：风骏加长皮卡

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

风骏是主攻欧美市场的一款新型高端皮卡，性能指标与国际市场接轨，与世界顶尖的皮卡同步。加长款(又称大双排)是在风骏标准双排的基础上，货箱和轴距加长300mm，载货能力更大。可匹配GW2.8TC、GW2.8TCI、GW2.5TCI、4G69等多款动力。

风骏匹配与德国博世公司联合开发的电控高压共轨技术INTEC柴油动力，具有动力强劲、环保节能、噪音低、低温启动等优势。风骏融合了SUV空间宽敞实用的特点和皮卡的载货能力，将实用性、运动性、安全性完美结合，是一款具有拖拽、越野、承载三合一能力的工具车。风骏加固的底盘采用变截面高强度框架式结构，且附带后防压梁和加固的中间梁，比普通车架刚度显著提高，保证了承载能力和乘坐舒适性。

圖集: 2008 chanc fengjun

青春一去兮不复返兮，16岁少年成功改造出电动车！

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

16 岁，还真是给微妙的年龄呢~前有加拿大16岁高中生Marco Facciola制作的全木质结构自行车，现有Ecomodder同好Andrew Angelloti将1988 Mazda皮卡改装成纯电动车，总共耗费了6000美元，全部来自于他平日的救生员兼职（老外赚钱好容易~感叹）。据Andrew说，该车现极速 55MPH，每次充电巡航范围40英里，加速性能"尚可"。该mod采用了20个富液型铅酸蓄电池（120V），由60 HP的9"电动马达驱动。小伙子Andrew不但心灵手巧，还很好学上进，已经在筹划改装下一辆1992 Toyota Tercel了，目标当然是更快的速度和更强劲的马力。90后，好样的！

[Via Digg]