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發表在Tag porsche 的文章

洛杉矶车展前瞻:保时捷带来轻量化Boxster Spyder



这将成为洛杉矶车展的新星,正如标题所告诉你的那样,保时捷对Boxster Spyder进行了大幅瘦身,使车身重量仅为1275公斤(这是保时捷车系中重量最轻的一款车),使得油耗表现惊人,欧洲NEDC(New European Driving Cycle)城市工况测试条件下百公里仅9.3升,车身重心降低并配备了全新的运动悬挂,采用3.4升直列六缸直喷发动机,可输出320马力,比Boxster S高10匹。配合PDK变速器,它可在4.8秒内从静止加速到100km/h,最高时速将达到267km/h。同时由于重心降低,Boxster Spyder将提供更加充满乐趣的驾驶体验,而油耗仅为百公里9.3升。Boxster Spyder将于2010年2月起陆续在全球上市,它在欧洲的价格为53100欧元(不含增值税)。

Porsche Carrera Cup Asia冠军争霸形势紧张



以往Porsche Carrera Cup的每一个赛季,几乎都会有一站比赛是做为澳门大赛车的支持赛事之一,但今年由于澳门大赛增加了GT杯的比赛,因此PCCA的第10与11回合将会在本月移师到上海赛道举行,而最后一站的两回合比赛将会在12月份回到马来西亚Sepang赛道举办。

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2009广州车展前瞻:保时捷将发布两款特别版Cayenne


保时捷将于今年11月23日开幕的2009广州国际汽车展览会上,发布两款特别版Cayenne车型:Cayenne Edition Exclusive和Cayenne Edition SportDesign。这两款特别车型专为中国的保时捷爱好者度身制定,新增了多项标配功能。 分别限量生产1,800台和1,200台的Cayenne Edition Exclusive和Cayenne Edition SportDesign,均采用带有直接燃油喷射技术的3.6升 V6发动机,在6,200 rpm时可实现213 kW (290 bhp)的动力输出,最高时速达到227 km/h。包括Tiptronic S自动变速箱、伺服电子系统、速敏助力转向以及配备PASM可调节空气悬架系统的标准配置使这两款新车型在行驶时换档更流畅,操作更平稳、舒适。此外,Cayenne 特别版车型的一系列出众功能,也使其与其它广受欢迎的Cayenne车型明显区别开来。

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大刀阔斧为赚钱!Porsche启动精彩4年(下)



即便是Porsche(保时捷)也得努力赚钱才能够继续推出更好的Porsche,才能继续燃烧所有Porsche迷的热情!我们在上一篇文章谈到了2010年与2011年Porsche即将推出的新车,接着下来我们得继续看2012~2013年Porsche还会有什么动作!

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大刀阔斧为赚钱!Porsche启动精彩4年(上)



其實每次在寫類似的東西時,總要強調我們不憎恨有錢人,也不討厭廠商賺錢的事實,畢竟企業如果不賺錢,遑論下一階段的展開,研發、科技如果不能建構在充足的資金之上,一切都是零。所以其實像VW(福斯)透過資源共享、平台共用的方式,讓旗下多個品牌在維持產品的獨特調性之虞,還能兼顧成本的支出,這其實是好事對吧?

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新赛车、新形象!2010年PCCA参赛费用出炉



Porsche Carrera Cup Asia 2010年赛季将让车迷耳目一新,这项亚洲顶尖的跑车赛除了将接受私人车队参与,更会改用由Porsche 911 GT3 RS进化而成、威力惊人的全新911 GT3 Cup厂车,而且赛程表同样让人瞩目。此外,赛事仍会为参赛车手运送赛车、供应汽车零件及安排食宿。

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保时捷赠送Panamera车主外观像Panamera的USB驱动器



如果你是一个铁杆保时捷迷,那么你一定会喜欢这个玩意,虽然这只是一个保时捷的小细节。

如果你买一辆保时捷Panamera,你可能可以得到一份赠品。有人发了一些图片,图中的小玩意像是Panamera的遥控钥匙,并且它本身就像缩小了的Panamera。实际上,它并不是遥控钥匙(如果是的话,那真是不错的创意),而只是USB闪存。目前我们还不知道这个USB的容量和它的其他用途,但我们怀疑这只是保时捷一个花费很少的行销手法。

但它还是引人遐想。现在有那么多无键的钥匙,如果这个USB真的也具备钥匙的功能那岂不是很奇妙吗?它不仅可以存储音乐,同时还可以通过汽车电子设备更新导航系统的地图,保留汽车的相关警告记录。当然,任何一款普通的USB都有这些功能,但随身携带钥匙如果也具备这些功能是很有吸引力的。我们以前就见过一些概念车有这么做,但出于某些原因,USB钥匙还没有成为现实。我们的想法是免费的,所以赶快把它变成真的吧。但是,真的推出来了,就不会是免费的了。

2010 Porsche 911 Turbo刷新自我纪录


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凭借着缸内直喷供油技术、3.8升六缸水平对卧涡轮增压引擎、PDK双离合器变速箱和优异的调校,2010 Porsche(保时捷) 911 Turbo在家乡的Nurburgring北赛道上超越了自我。2010 911 Turbo所搭载的引擎最大马力高逹500hp,扭力也高逹66.6kgm。这比之前的480hp多出了20hp,而扭力也多出了3.4kgm。

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走出流泪谷、拥抱艳阳天?Porsche抢先发红利



小至基层上至执行长,公司发奖金对所员工来说都是最开心的事,特别是在历经去年的金融风暴之后,没被裁员算万幸、减薪+无薪假情况好一点,但如果今年还能领到奖金那可就真的是令人非常开心了,尤其对受创严重的汽车业来说,只要母公司不倒闭,那么就算被收购,未来至少还是充满光明,看看韧性十足的Porsche(保时捷)就知道了!

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若Porsche推Panamera Cabrio,那928不就?



先前,我们在报导Porsche(保时捷)将透过推出更多新车款,满足特定客群买家来提升年销量时,就曾提到就连最受关注的Panamera车款也将有敞蓬款Panamera Cabrio的推出,同时基于不向性能与安全妥协的考虑,Panamera Cabrio将以双门形式登场,不过既然同样是维持「双门+四人座」的概念,是不是Porsche也有机会推出Panamera GT Coupe?或者这就是全新一代的经典928车系?

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精彩图库

2011 Porsche Boxster Spyder
* 2011 Porsche Boxster Spyder    * 2011 Porsche Boxster Spyder
SEMA 2009: Lexus F-Sport
SEMA 2009 SMS Superparts
SEMA 2009 Dodge Challenger Mopar Edition
SEMA 2009: Suzuki Kizashi Customs
SEMA 2009: 40th Anniversary Mazda3 and Mazdaspeed3 customs
SEMA 2009: Booth Professionals
SEMA 2009: Chevy Graphics Camaro
SEMA 2009: Honda Accord Crosstour with Honda accessories
SEMA 2009: Progressive Automotive X-Prize contenders
SEMA 2009 Specter Werkes C6 GTR