为强化销售而改 小改款M-Benz R-Class曝光
虽然Mercedes-Benz（奔驰）R-Class的销售不如当初的预期，不过Mercedes-Benz依然不放弃，并决定帮R-Class来个整容变形小改款，以帮助R-Class扭转低迷的销售成绩。小改款的R-Class原型测试车一直在暗中的进行测试，不过神通广大的间谍照摄影师依然有办法拍到。
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虽然Mercedes-Benz（奔驰）R-Class的销售不如当初的预期，不过Mercedes-Benz依然不放弃，并决定帮R-Class来个整容变形小改款，以帮助R-Class扭转低迷的销售成绩。小改款的R-Class原型测试车一直在暗中的进行测试，不过神通广大的间谍照摄影师依然有办法拍到。
承认疏失 M-Benz R-Class将改头换面
Daimler的老板，和首席执行长Dieter Zetsche一样，终于松口承Mercedes-Benz R-Class的销售量远远落后他们所预期，新的R-Class也许仍会是类似车款，但也许会有截然不同，令人耳目一新的面貌。
梅赛德斯承认R系是一个失败
奔驰R系已经不能成为奔驰历史上最成功的汽车的事实已经不是一个大秘密了，但是在坚定的支持R系一年之后，奔驰终于承认了这一点。不管怎么样，能勇敢的承认存在的问题，就是漫长复兴的第一步。 梅赛德斯设在Vance，Alabama的工厂每年能生产50,000台这样的交叉车型，这其中的一半直接在美国销售。
然而去年，美国经销商只售出了18,000台R系。据戴姆勒CEO Dieter Zetsche表示，"这显然没有实现我们最初的目标。" 梅赛德斯目前正计划推出R系的替代版，但是这款车还将保持相同的大型CUV/Wagom式的车型，下一代R系很可能将整合其他车型的形式。同时，梅赛德斯的最大竞争对手宝马则正在走另一条路，他们刚刚在底特律推出了X6 crossover。
[来源: Automotive News – sub. req'd]
沈稳内敛羊皮狼 M-Benz R63 AMG
R-Class是除了商旅车之外，Mercedes-Benz的全新六人座旅行车款，然而在大家既定的印象中，旅行车款在动力部分比较强调扭力峰值表现，不过R63 AMG的问世，将会颠覆许多人对旅行车的刻板印象，而AMG也要以行动来证明，旅行车同样能够挤身超跑之列。
采取六人座设定的R-Class在全时四驱系统的作动下，已然拥有相当平顺的动力输出与高水平的循迹表现，然而经由AMG的操刀，在挂载了一具6.3升V8引擎之后，375匹马力与630Nm的最大扭力，在搭配了7档变速箱后（可透过中控台选择"舒适"、"运动"、"全手动"等模式。），R63 AMG可在5秒内完成0～100km/h加速，极速部分在解除了电子速限之后，则可达到270km/h左右，如此亮眼的性能数据已然让许多超跑感到汗颜，然而R63 AMG却仍能沈稳地吞噬每一寸路面。
梅塞德斯奔驰R-Class低下高贵的头
2007年梅塞德斯只销售了18,168辆R-Class，其基本售价一度下降了5000美元，现在梅塞德斯还是决定在2008年继续对R-Class进行降价。 首先，你能买到的最便宜的R-Class就是268hp的R350，这款车将搭载V6引擎，但是没有了全轮驱动系统，售价将会低于43,000美元。R350标准型刚上市时的售价是48,000美元左右。其他R系车型都将保留全轮驱动系统。 过去，你想买一辆500HP的AMG R63是非常困难的，也许是因为它80,000美元的标价。现在你想买它将会变得更困难了。全部的2008 R-Class将会披上2007AMG的外衣（上图）和18英寸的轮圈，但是它不再是高性能车型了。2008年奔驰将不会提供AMG版的R-Class。 明年最贵的R-Class将会是221hp的R320 CDI，售价也只是超过46,000美元。
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