虽然没能站上颁奖台，但Fernando Alonso仍对英国站取得第6名感到高兴。这位两届世界冠军看结果、也看过程，他认为这是一次不错的感受。比赛开始后Fernando Alonso迅速冲到第4位，但是在第一次进站时Renault车队做出了与Ferrari相同的选择，那就是没有给赛车更换新的半雨胎。
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Renault车队在英国站表现出极佳的应变能力
虽然没能站上颁奖台，但Fernando Alonso仍对英国站取得第6名感到高兴。这位两届世界冠军看结果、也看过程，他认为这是一次不错的感受。比赛开始后Fernando Alonso迅速冲到第4位，但是在第一次进站时Renault车队做出了与Ferrari相同的选择，那就是没有给赛车更换新的半雨胎。
Fernando Alonso将迎接英国站的强大G力挑战
英国站对于Fernando Alonso来说很重要，加拿大和法国连续两站比赛虎头蛇尾，这肯定会让这位Renault的首席车手倍感压力，不过展望本周的英国站，Fernando Alonso仍然态度积极。
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Fernando Alonso认为R28赛车的缺点并未改善
法国站的比赛让Renault的未来再次陷入阴霾，Fernando Alonso在排位赛中跑出第4名，原本以为能为颁奖台而战，不料决赛时R28缺乏竞争力，这位西班牙前世界冠军最终只能获得第8名。Fernando Alonso赛后坦然表示，他现在不知道Renault能否完成年度第4名的目标。
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Nelson Piquet Jr.以拿下积分来化解信任危机
Renault车队在法国站算是小有收获，拿下3分虽然不算多，但对于表现始终无起色的Renault来说也是不无小补。此次的收获之一是Nelson Piquet Jr.在受到各界的压力之下，终于拿下了积分；收获之二是这场比赛是本赛季首次Renault两位车手皆取得积分。
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R28赛车不够快让好策略无法发挥功能
法国站对于Fernando Alonso来说可谓是期望越大失望也越大，从第3位起跑的前世界冠军不但未能站上颁奖台，甚至落后队友Nelson Piquet Jr.而屈居第8名。Fernando Alonso指出Renault R28赛车在决赛时没有办法展现速度，车队必须尽快想办法提高赛车在决赛时的速度。
R28赛车太慢让Fernando Alonso无法取得佳绩
周六法国站排位赛结束才表示车队已经进步的Renault车手Fernando Alonso，结束了法国战役之后颇为失望，虽然从第3位起跑，但努力到最后还输给队友Nelson Piquet Jr.，仅获得最后一个积分席次。赛后，Fernando Alonso大叹赛车速度不够，任凭他如何努力还是无法获得好成绩。
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Renault车队将在2008年下半赛季孤注一掷
Renault车队技术总监Bob Bell表示，在今年剩下的比赛中，他们仍会藉由较为激进的战略去比赛，为的就是挽回颓势。本赛季7场比赛过后，Renault车队仅拿下9分，在车队排行榜排在第7名，而在去年同时期，Renault的积分已有16分了。
Fernando Alonso表示赛季结束前将考虑去留
两届F1世界冠军Fernando Alonso昨日在西班牙接受了第5届的法西友好大使奖（the 5th French-Spanish friendship prix Dialogo），而媒体关注的焦点依旧在明年赛季Fernando Alonso是否将继续为Renault车队效力。
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比赛版雷诺Megane R26 R提前露面
即使是雷诺R26 R的官方发布也要在7月底的伦敦汽车展上，然而现在已经有比赛版的R26 R的照片提前泄露了出来。由和它兄弟所使用的相同的169KW（225hp）2.0L涡轮增压四缸引擎提供动力，R26 R在一些配置上有一点不同。车内配备了必不可少的防滚架和碳纤维座椅--这和碳纤维的引擎盖相当的搭配。双排气管换成了轻量化，防腐蚀的钛铝合金管。
全新闪亮的18英寸轮圈搭配可选的半光头胎，联合专为比赛调校的悬架能够给这款车带来极佳行驶性能。相比Megane，R版车减轻了125kg，总质量为1,235kg，相当的苗条。动力通过限滑差速器传递给前轮，据说从0加速到100km/h不到6秒。R26 R的量产将会在11月开始。不过我们可能没机会看见这款车。
[Source: Autocar]
FIA针对F1桥式辅助式鼻翼制定新禁令
根据英国媒体报导透露，FIA在即将开跑的加拿大站前针对桥式鼻翼发布新禁令，这也是再度关于变形空力套件的新反制措施。根据FIA的完整规定，使用桥式鼻翼的车队若无法避免其在高速下产生变形，则必须仿照Renault车队R28赛车的作法，在桥式鼻翼与鼻锥之间加装固定支臂。
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