荣威550 2010款全新上市
荣威550 2010款1.8T 3款车型的厂商指导价分别为：品仕版18.98万、品臻版16.68万元、品逸版15.48万元；荣威550 1.8L DVVT 4款车型的厂商指导价分别为：启臻版14.98万元、启逸版13.88万元、启智版13.88万元、启悦版12.68万元。首次在汽车行车系统中引入桌面自定义功能，让客户可以自定义显示器开机画面。荣威550 2010款车型配备的九位一体SCS II智能主动安全控制系统也是本次升级的另一大亮点。
發表在Tag roewe 的文章
荣威550 2010款1.8T 3款车型的厂商指导价分别为：品仕版18.98万、品臻版16.68万元、品逸版15.48万元；荣威550 1.8L DVVT 4款车型的厂商指导价分别为：启臻版14.98万元、启逸版13.88万元、启智版13.88万元、启悦版12.68万元。首次在汽车行车系统中引入桌面自定义功能，让客户可以自定义显示器开机画面。荣威550 2010款车型配备的九位一体SCS II智能主动安全控制系统也是本次升级的另一大亮点。
2009上海车展：荣威750中混混合动力轿车
荣威750中混混合动力轿车采用BSG系统（皮带传动的起动发电一体机），具备"智能停机零排放"和"环保与动力性兼备"两大突出特点，最高时速为205公里/小时，最大续驶里程达500公里。作为上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车，荣威750中混混合动力轿车可实现综合节油率20%左右，预计2010年底实现上市。
Photos copyright ©2009 IceBin/ Weblogs, Inc.
2009上海车展：荣威Roewe 550 RS
荣威550RS高性能版亮相上海车展，这是荣威550的一个升级，采用了车尾定风翼、后窗顶部定风翼、侧窗顶部防雨罩、高腰线、凸形门把手，尾部保险杠下方新增的尾部气流扩散器，在动力上进行了改装，不过更多规格和信息还没有透露：
Photos copyright ©2009 IceBin/Weblogs, Inc.
2009上海车展：荣威Roewe N1概念车
以"网络化、信息化"为创意点的荣威N1概念车，将延续荣威的创新理念，继续引领车市的数字科技进程。上海汽车的概念车与其他厂家用来吸引眼球的概念车最大不同在于其将很快的量产，上海汽车相关人士再次证实：荣威N1概念车是"离量产车最近的概念车"。在GPS导航方面，依托于更强大的网络系统，荣威N1概念车可以实现3D导航，实时路况提醒，车辆位置监控以及更精准的导航指示等等。在网络化办公、娱乐方面，则可实现与Internet的真正无缝衔接，乘客可以在车中完成诸多工作内容，浏览网络和进行娱乐，并借助荣威N1概念车内的网络接入端口配合移动终端（例如Laptop, iphone等）实现web2.0的诸多应用，例如浏览博客，SNS（Social Network Service）应用，RSS订阅等等。
Photos copyright ©2008 IceBin/Weblogs, Inc.
2009上海车展前瞻：荣威Roewe N1概念车
在整车设计理念上，荣威N1概念车继承了荣威家族的设计基因，并在此基础上不断创新与进化，通过融入网络化科技的概念将荣威设计推向新的层面。荣威N1概念车的创新在于将汽车由"个体的数字化"推向"群体的网络化"。例如，在GPS导航方面，依托于更强大的网络系统，荣威N1概念车可以实现3D导航，实时路况提醒，车辆位置监控以及更精准的导航指示等等。在网络化办公、娱乐方面，则可实现与Internet的真正无缝对接，乘客可以在车中完成诸多工作内容，浏览网络和进行娱乐，并借助荣威N1概念车内的网络接入端口配合移动终端(例如Laptop, iphone等)实现web2.0的诸多应用，例如浏览博客，SNS(Social Network Service)应用，RSS订阅等等。
2009上海车展前瞻：荣威N1概念车
此次上海车展上汽荣威将为大家带来一款全新的概念车，代号为N1。从去年9月份开始上汽荣威就开始着手这个新车项目，就中国消费者市场的特点的基础上，荣威N1主要以网络化数字科技为主题。我们将在上海车展给大家带来现场报道。
[Source: China Car Times]
上海汽车09款荣威750全系上市
上海汽车宣布荣威750 09款全系上市，此次共出7款车型，覆盖2.5V6和1.8T系列。 两款2.5V6车型售价为：荣威750E NAVI贵雅版，23.18万元；荣威750FL NAVI豪雅版，25.88万元；五款1.8T车型售价分别为：荣威750S 迅雅版手动档，17.28万元，荣威750S 迅雅版自动档，18.38万元，荣威750D NAVI商雅版手动档，18.78万元，荣威750D NAVI商雅版自动档，19.78万元，以及荣威750EX NAVI 祺雅版自动档 23.08万元。
上汽SAIC 2010年推出轻度混合动力车
上汽预计将在2010年底开始大规模量产其首款混合动力车。据上汽一位人士透露，这款车将采用经过改进后的现行版荣威750，该车将是一款轻度混合动力车，它利用电动级作为辅助动力，而电动机本身不能单独驱动车辆。电动机由锂电池提供电能，其油耗比标准版荣威750降低20%。车辆搭载的锂电池由美国江森自控提供，而英国引擎技术公司Ricardo负责改进动力驱动系统。上汽还计划在混合动力车之后推出一款电动车，不过该车的发布并没有时间表。
谍照：上汽荣威SUV计划
美国改装看厌了的话我们来关注下国内消息吧！应该说荣威扩展车型阵容没有 什么值得稀奇的，毕竟上汽不仅手头宽裕而且资源丰富。这款计划中的荣威SUV就在很大程度上来自双龙Kyron享御。
从谍照看，它的前脸较享御有很大的变化，后窗轻微改动，尾灯组换上了新的面容。动力方面估计来自Kyron的可能性较大，其中包括2.0L和2.7L的柴油引擎，不排除荣威使用其他汽油引擎的可能性；自动变速箱和四轮驱动在这款SUV上也是能找到的。
目前该车还没定下中文名字，预计这款荣威SUV会在明年上半年就出现在国内的车展上，而量产估计还有一段时间。
PS：完全没搞懂谍照车居然还保留双龙的车标，生怕别人不知道一样。
[Source:Motoauthority]
上海汽车荣威550 1.8T车型5款上市
此次率先上市的荣威550 1.8T车型共有5款，全部搭载动力强劲的Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机。这五款车型分别是：配置超越B级车装备的旗舰车型550G 1.8T品仕版自动挡，厂商建议零售价18.98万元；配置大大超越同级车的1.8T品臻版自动挡与品智版自动挡，厂商建议零售价16.68万元与15.68万元；配置合理性价比极高的1.8T品逸版手动挡与品锐版手动挡，厂商建议零售价为15.28万元与14.28万元。
_thumbnail.jpg)
