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Posts with tag saab
Posted Jun 21st 2008 10:35AM by Bin Chen 三厢/轿车 , 海外车讯 , 汽车试驾
Turbo X全球限量2,000台，并仅制造黑色的单一车色，故有Black Turbo之称，这股黑旋风，是Saab继往开来的代表作，也是持续引领汽车涡轮增压技术的重要宣誓。此外，全新9-3车系也将于本届车展首次公开问市。
Saab以Turbo X的问市来庆祝在涡轮增压领域的领导地位，这部更专注驾驶者、全时四轮驱动的车，将为Saab品牌树立了一个全新的性能标竿：
Saab Turbo X将采用该厂商最先进的交叉车型四轮驱动系统（XWD），它不仅可以在汽车的前后轮间分配动力，而且还可以利用电子轮滑控制系统在左右轮之间分配动力。Saab的2.8L带有涡轮增压器的V6引擎可以产生280hp和295 ft-lbs.的扭矩。
Photos Copyright ©2008 Sam Abuelsamid / Weblogs, Inc.
继续阅读 Autoblog独家试驾图集：2008 Saab Turbo X
Posted May 25th 2008 9:03PM by Bin Chen SUV/越野 , 海外车讯
原本预计在今年10月参加巴黎汽车展的新款2010 Saab 9-5车型，将会延迟其发布日期。根据厂房所提供的信息，新车最快将会在明年3月的日内瓦车展上发布。整车的规格信息目前比较含糊，我们仅得知2010 9-5所采用的是来自通用汽车的Epsilon II平台技术，其设计风格将会遵循Saab Aero-X的思路。
[来源：Trollhattansaab]
Posted May 13th 2008 12:21PM by Bin Chen SUV/越野 , 海外车讯
欧美日益严格的尾排标准和汽车燃油经济指标迫使Saab不得不暂时终止了其新一代9-3车型的研发工作。当前款的Saab 9-3是以通用的Epsilon平台为基础打造，而新一代的9-3原计划是以体积更加庞大的Epsilon II代平台进行开发，但是考虑到目前的艰难情况，通用不得不考虑重新为9-3寻找新的载体，以满足未来社会对新车的严格要求，同时也为了更好的同A3等同级轿车竞争紧凑车型的市场。通用汽车的设计部工作人员向Autocar杂志透露到，新车虽然会使用小型化的底盘打造，但是他们会充分的利用新科技为其打造最大化的内部空间。考虑到现在美元环境的逐渐恶化，新车很有可能在美国本土打造。
[Source:
Autocar ]
Posted Apr 27th 2008 8:41AM by Bin Chen 跑车/敞蓬 , 海外车讯
就像春天真正的来到我们身边一样，今天早晨Saab给我们发来了消息，告诉我们他们推出了全新特别版的9-3敞篷车。2008黄色版是继
1991年经典版 和1997版之后的第三个黄色版本。
全新的黄色版搭载了Saab的210hp，2.0L涡轮增压四缸引擎，配备6挡手动变速器或者5挡自动变速器。就像名字所说的，车身使用了山猫黄涂装（虽然我实际上从没有看见这种颜色的山猫），配备17英寸的合金轮圈，后尾翼和大量的标准配置。当然黄色版9-3要比标准版贵一些，厂商建议零售价42,830美元，如果你感兴趣，赶快联系当地的Saab经销商吧。 最新：我们刚从Saab的网站上得到另外的消息。看起来将只有300辆黄色车型在美国销售，不过最终的数字并没有明确。
[Source: Saab]
Posted Mar 4th 2008 9:21AM by Bin Chen 概念/前卫 , 海外车讯 , 展会报道
Saab今天展示了其最新的Saab 9-X BioHybrid 概念车，这款车必将成为Saab展台上的焦点。9-X是在通用的下一代全球紧凑型汽车平台上制造的（或者称为Delta）。这个平台上已经诞生的车型有Opel Astra，雪佛兰Cobalt和未来的雪佛兰Volt。从尺寸上来讲，9-X将会是未来在街上行驶的9-1。 就像最近其他的Saab概念车，这款车同样使用了相同的设计元素，尤其是车鼻和翼子板。
从外形轮廓上看，挡风玻璃比起Saab最近的产品或者9-4X crossover来说要显得更加圆滑，弧线明显。车顶自前向后明显的倾斜，这款概念车的空气动力学设计相当的出色。打个比方，当时速超过70Km/h，包裹在车尾上的尾翼和后保险杠下的扰流器将会起到延长车身的效果以减少空气粘滞阻力。在引擎盖下，9-X使用了1.4L涡轮增压的4缸引擎，可以使用酒精燃料，而且功率可以达到200hp。由于使用了通用下一代混合动力系统，这款车的燃油经济性自然不必多说。电池的充电能力通过使用车顶太阳能板而得到了进一步的提升。总的来说，9-X/1将会在高级紧凑型汽车市场成为MINI的强有力的竞争对手。 [来源: Saab]
[Source: Saab]
Posted Feb 22nd 2008 3:47AM by Bin Chen 概念/前卫 , 海外车讯 , 展会报道
这是继上周Saab发布第一张9-1概念车预告图片后的续作。依旧是厚厚的幕布，但是好在我们可以根据车门的位置来判断9-1的后座位置、高度以及储物空间等基本信息了。细心的朋友还会发现车尾顶部的突起物应该便是后尾翼，且看起来它与车体的整合性非常好。比较起01年时公司所推出的9x概念车，我们不免发现，Saab确实将Aero X车型上诸多的设计优点都保留了下来。 您可以在延伸连接处查收9-1与9x的对比图片！
Posted Feb 7th 2008 9:31AM by Bin Chen 海外车讯 , 维修保养
国家高速公路安全管理局目前正在调查萨博的9-3 Aero，事因是已经接到5起有关这款瑞典车会突然丧失制动力的投诉。虽然目前还没有因为此事件而造成人员伤亡，但是一起低速行驶的碰撞事件也许是有关Saab 9-3的首起车祸。受影响的萨博车包括2006和2007年生产的搭载2.8L涡轮增压V6引擎的9-3 Aero，共有49,932辆。Alan Adler，通用的发言官表示目前制造商正积极配合联邦调查机构的调查，但是目前还没有任何可以透露的官方消息。 [来源: Detroit News]
Posted Feb 2nd 2008 3:19AM by Bin Chen 两厢/经济 , 概念/前卫 , 海外车讯
这款Saab 9-1概念车原本计划在伦敦国际车展上再推出，但是其设计师Anthony Lo日前向Auto Motor Und Sport透露了9-1概念车将在日内瓦车展上发布的消息。新车的到来表达了Saab希望与BMW 1-系以及Audi A3和Volvo C30等同类车型一争天下的决心。虽然目前关于9-1的消息非常的匮乏，但是我们还是臆想新车应该是从Aero X概念车型上获得了不少设计灵感，这款掀背车将有可能配备的是涡轮加压的1.4排量引擎，又或者是BioPower清洁动力。
[Source: Auto Motor Und Sport via
World Car Fans ]
Posted Jan 16th 2008 9:04AM by Bin Chen 概念/前卫 , 海外车讯 , 展会报道
Saab萨博9-4X 生态动能 Crossover概念车的设计体现出了强烈的斯堪的纳维亚风格，外形简约，线条简洁明快，没有任何覆盖物、装饰件或车顶梁，并定义了"冰块"表面和照明主题。前卫的正面样式和内部设计元素的灵感也来源于 Saab萨博广受赞赏的 Aero X 概念车。
Saab萨博 9-4X BioPower 概念车是由 通用汽车欧洲高级设计总监罗伟基 （Anthony Lo） 带领的设计团队与瑞典 Saab萨博 品牌中心的设计师和工程师共同开发的。"我们致力于将 Aero X 的设计理念融合到这款Crossover车型的设计当中，同时增加了功能性和生活情趣，以满足此类汽车消费者的需求。"罗伟基表示。这款设计前卫的概念车以生态动能发动机技术和最先进的全时四驱系统为基础，应用了斯堪的纳维亚设计理念，在强调以驾驶者为本的动感设计的同时，还充分考虑了环保因素。
专为生物乙醇 (E85) 燃料优化升级的四缸 2.0 升 BioPower 涡轮发动机，体现了 Saab"精简尺寸"的承诺（即通过体积更小、效率更高的发动机达到足够高的性能等级）。这款紧凑型纯铝发动机首次集涡轮增压、直喷和可变气门正时多项优点于一身，并使用高辛烷 E85 燃料（85% 乙醇和 15% 汽油），可以提供最高 300 马力（221 千瓦）的输出功率和 400 牛·米的超强扭矩。与汽油发动机相比，驾驶 E85燃料发动机 时的二氧化碳排放量更少。
Gallery: Detroit 2008: Saab 9-4X Concept live reveal
继续阅读 Autoblog@2008底特律车展：Saab 9-4X Concept
Posted Jan 9th 2008 7:19PM by Bin Chen 概念/前卫 , 海外车讯 , 展会报道
以环保理念为主打，这款全新的概念型Saab 9-4X BioPower酷越车型已经锁定了本届底特律车展的舞台。配备了2.0排量的4汽缸直喷式BioPower涡轮增压引擎的9-4X在不同燃油驱动下拥有不同的动力性表现。在E85乙醇燃油状态驱动下，9-4X的动力指标可以达到300马力，400扭力；而在普通汽油的作用下，动力性些许下滑到245马力，353扭力。其百公里加速的时间仅为8秒，最高时速能够达到235公里每小时。在传动系统方面，新车采用的是Saab XWD全时四驱系统辅以电控后轮限滑差速锁系统的协助，六速的自动排档和方向盘助动控制能够为驾驶者提供舒适的操控驾驭感。在MacPherson Strut的前悬挂及多连杆(Multi-link)后悬挂系统提供9-4X出色的驾驶稳定性的同时，整车还采用了电子液压制动系统，前后盘式制动器的直径均为378 mm。内饰方面的设计则取自Aero X概念车的灵感，极具现代气息的设计非常简洁，高雅。白黑相间的皮质装饰搭配墨绿色的车控面板，令人印象深刻。
在延伸连接处有精彩的全车图片！
[来源：General Motors]
继续阅读 2008底特律车展前瞻：Saab 9-4X BioPower概念车
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