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汽车科技简介：ESC可溃缩式方向机柱

由 J Chiang 於 7 months 之前发布

ESC（Energy Absorbing Steering Column），中文称为能量吸收式方向机柱或是可溃缩式方向机柱。当车辆发生严重撞击事故尤其是正前方撞击时，人的胸部及头部因离方向盘较近，因此很容易就会撞到方向盘，虽然此时安全气囊（Air Bag）会瞬间爆开以避免驾驶者的上半身与脸部直接撞上方向盘，但如果是极为严重的撞击时车身溃缩之后方向盘会向后挤压，就连安全气囊也无法百分之百的承接驾驶者向前及方向盘向后挤压的惯性，而使驾驶者受到不小的伤害。

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降低驾车意外风险！M- Benz主动安全防护系统

由 Ibiza Wang 於 1 year 之前发布

主动安全防护系统PRE-SAFE®，为Mercedes-Benz开创全球汽车安全新纪元而最先推出安全设计概念。此系统为当今所有最先进安全系统的整合，不同于其它一般采用的传统式被动安全系统，须待事故发生时方开始启动，主动安全防护系统最独到之处，就是在判断事故即将发生时即开始作动，如ESP电子操控系统与BAS紧急煞车辅助系统等；特别是后者的感应器，能在事故发生前判断出潜在危险。车辆若因转向过度或转向不足而导致意外，驾驶人必须在紧急情况下煞车，此时主动安全防护系统就会预先启动一系列的安全配备，加强对乘客的保护。

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保命符？浅谈M- Benz第三代电子操控系统ESP

由 Ibiza Wang 於 1 year 之前发布

电子操控系统为Mercedes-Benz汽车操控安全开拓出一片全新的领域，这套系统降低了过弯打滑失控的风险，即使在路况不佳的情况下－如弯道、雪地或湿地，车辆也不会偏离车道。目前电子操控系统已成为所有Mercedes-Benz车款的标准配备；数百万位车主已见证了这套由Mercedes-Benz及Bosch联合研发系统的价值，目前其它汽车制造厂也竞相采用类似配备。

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