發表在Tag volt 的文章

电动汽车的经济性和电池的后续使用价值

由 Bin Chen 於 1 month 之前发布

为什么雪佛兰Volt售价大约在40,000美元左右？这款车的售价比它的竞争对手高出许多的主要原因是它车厢下面的16kWh锂离子电池组。这套电池组的确切售价至今还是通用的机密，但是估计它的成本在8,000美元到10,000美元之间。这是相当一大笔钱了，电池组的成本将是未来电动汽车高成本的一个巨大因素。考虑到这样高的售价，那么电动汽车经济性的意义何在呢？我们可以通过在电动汽车报废后继续使用这些电池来降低成本。

我们的朋友Paul Scott告诉我们拥有或者租借一辆电动汽车的经济性也许要比眼前所看见的利益多，他已经发表了一篇有关于插电式电动汽车电池在车辆报废后的使用价值的文章。这些电池可以在非高峰时间的廉价供电期间充满来作为备用电源，或者是为风能或者太阳能储存电能。现在还没有人知道在这些电池使用10年后还能够值多少，但是我们还是有机会好好利用它们，丰田就在今日捐出了一些镍锰普锐斯上的电池组。

[Source: EVs and Energy]

雪佛兰Volt城市路况每百公里油耗低至1.2升的更多资料

由 J Chiang 於 2 months 之前发布

通用汽车今天对外宣布，正在开发测试中的雪佛兰Volt增程型电动车在城市路况下的百公里油耗将只有超低的1.2升，这一结果是按照美国环保署（EPA）专为插电式电动车制定的燃油经济性测量标准计算得出的。通用汽车计划从2010年底率先在美国开始生产Volt增程型电动车。该车在完成一次充电后，在纯电力驱动下最远可行驶64公里，并且能够通过车载发动机发电机的持续供电行驶超过480公里。

"从我们现在得到的数据来看， Volt仅靠车载电池的电力就能够满足多数驾驶者的每天行驶需求，而无需使用一滴汽油，"通用汽车总裁兼首席执行官韩德胜说道。"美国环保署的测试结果为消费者比较汽车的燃油经济性提供了衡量标准。而这辆Volt的出现，将会带来更多的变化。" "为了确保Volt拥有出色的性能，最关键的是至少每天为Volt进行一次充电，"韩德胜表示。

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通用宣布：2010 Chevy Volt百公里油耗仅约1升

由 Bin Chen 於 2 months 之前发布

通用汽车(General Motors)昨日透露，在城市中行驶时，其雪佛兰Volt (Chevrolet Volt)充电式混合动力车的油耗为每加仑230英里，比其它环境友好型汽车更为节能。对于批量生产型汽车而言，这是一个破纪录的燃油效率水平，意味着可能只要加1加仑汽油，Volt就能从纽约开到相距约230英里的华盛顿。这意味着Volt的百公里油耗相当于1.02升。直接以耗电的角度看，Volt的百公里耗电为3.11千瓦时。

圖集: 2011 Chevy Volt

通用说Chevy Volt在2010年底之前价格不会锁定

由 Bin Chen 於 3 months 之前发布

通用最新的消息使得Chevy Volt的价格之谜再度往后退，当然这个是决定是明智的，在这个时间段当中，通用有足够的时间来跟踪对手的价格策略，分析竞争形势，同时给发动机，电机，电池等关系到汽车制造成本的重要部件一个缓冲期，同时对于电池的保固时期希望做到10年15万英里，多种因素使得这款车的定价需要在正式量产前3-6个月才能确定，当然，各种主要产品的成本通用已经在持续跟踪中，只不过他们希望做的更好，同时，通用还表示，第一辆Chevy Volt有可能会通过Ebay拍卖，这是个不错的主意，我们拭目以待。

圖集: 2011 Chevy Volt

圖集: 2011 Chevy Volt-shanghai

[Source: General Motors]

美国能源部暂停对雪佛兰Volt项目的支援资金

由 Bin Chen 於 6 months 之前发布

除了联邦政府提供给通用的过渡性资金之外，通用还向能源部申请103亿美元的援助。其中的26亿美元本来是用于建设雪佛兰Volt和另外两个相关车型，以及三合一混合动力车型。美国能源部将在5月开始审批这些贷款要求。但是，由于通用公司本身没有通过财务测试，证明其生存的可能性，政府已搁置了其103亿美元援助资金的审批。政府要求通用在6月1号之前证明其财务可行性，而这工作可能会占用通用的大部分时间，在此之前，因此通用不能寻找任何其他资金援助，以继续产品开发，直到这一问题得到解决。通用表示，政府的决定将不会影响Volt在2010年11月上市的计划。外界分析人士认为，通用计划用其他项目的资金来支持Volt的上市。

通用汽车公司GM：新一代混合动力皮卡车的牵引力可以增加50％

由 J Chiang 於 8 months 之前发布

通用汽车并不是说它是计划如何做到这一点，但PickupTrucks网站的朋友说，它意味着消费者将会"在下一款混合动力车看到牵引能力的大幅改善。" 目前，雪佛兰Silverado和GMC Sierra混合动力车在其电动系统的辅助下可以拉动6100磅的重量，可以跟6.0升的V8引擎的动力相媲美。牵引力增加"高达50％以上"意味着拖车可以牵引9000磅的重量。如果通用汽车可以增加50％动力，这将使混合动力车只比V8引擎车的牵引力少1600磅。很显然，扭矩的传输能力和冷却系统是需要克服的限制性因子。通用汽车表示，如果目前的封装技术足够达到这一要求，那么"要考虑的事情之一就是E-flex"。那么下一代沃特Volt 皮卡将会是什么样的？

[Source: PickupTrucks.com]

通用GM将以升级的工厂方式替代现有的新Volt/Cruze在弗林特的发动机厂

由 Bin Chen 於 8 months 之前发布

GM 1.4-liter Engine with Chevrolet Cruze

通用汽车公司已宣布有关其即将推出的雪佛兰Volt和Cruze的发动机工厂的建设时间和地点，但今天这事又有了新的变化。去年9月，在密歇根州推出价值5600万美元的减税计划后，通用汽车公司随即宣布，它将投资3.7亿美元在密歇根州弗林特建设生产1.4升四缸发动机的工厂。之后，在12月中旬，又传来通用汽车将推迟建设工厂的消息，但它承诺Volt的上市时间将不会改变，发动机将用进口的。而上月末又传出，通用汽车取消了该工厂的合同，这使得公司的发动机生产计划再次搁置。现在，通用汽车说，它确实将在弗林特建设发动机工厂，不过不是建全新的工厂，而是在充分利用现有设施的情况下进行升级。

在一篇新闻稿中，通用汽车公司引述"目前的资金支出的限制和现有工厂的建筑面积"作为不再建设新工厂的理由。但不是所有的都取消了，通用汽车公司计划投资约2.5亿美元用来更新公司在弗林特南部的工厂设备。设备更新工程将于今年春天启动，而新的发动机生产计划将于2010年12月开始。更详细的新闻稿查看后面的内容。

共和党候选人McCain承诺通用Volt $5000美元税费优惠

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

日前在通用汽车公司的一次动员大会上，共和党候选人McCain发表了一系列演讲，鼓励人们要为共和党的未来以及他的总统之路贡献出自己的力量，当然作为回报，这位美国亚利桑那州的参议员也承诺到，他将会成为Volt车型寻求相关税费优惠条例过程中坚定不移的支持者。在McCain看来，只要是购买VOLT的人都将至少得到5000美元的相关纳税减免，这一举措对于帮助美国人摆脱外来石油的绑架有相当大的帮助，是他们走向能源独立的又一重要步骤！

[Source: Reuters Image: Bill Pugliano/Getty]

百岁华诞，通用借庆典来冲喜

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

通用汽车目前糟糕的销售业绩是地球人都知道的，但这并不影响公司打算好好庆祝自己百岁生日的计划。上世纪的1908年9月16日，在创始人Billy Durant的领导下，通用汽车公司顺利的组建完成，从此开始了自己整整一个世纪的征途。尽管目前的形式一片惨淡，但或许通用能够通过这次的庆祝活动为自己冲冲喜，让世人再度看到他们曾经的辉煌，以及他们即将推出的新车型...比如Chevrolet Volt。

这款已经定于2010年11月量产的新车是目前通用手中为数不多的希望之一。在过去的数月时间里，新车一直处于紧张的开发过程中，虽然有内线的爆料显示该车的锂离子电池性能表现非常优秀。但是目前通用最大的问题还是成本，如果没有有效的办法将Volt的打造成本降低下来的话，整车很有可能面临着有价无市的命运，这绝对是通用无法容忍的，想要翻身的他们只有一次机会。把握与否，已经不是他们能够决定的了，期待美国政府的税费减免优惠吧。

[Source: Reuters]

GM Lutz：Volt成本会在4万美金，第一批亏本销售

由 Bin Chen 於 1 year 之前发布

Volt的厂方建议零售价(MSRP，不含税)预计将突破40000美元，而作为它主要对手之一的混合动力车丰田普锐斯则仅售21500美元，底特律的制造商将面临巨大的挑战。面对高得惊人的价格，通用汽车试图向国会寻求一中新的税收抵扣来扶持发展中的电动汽车，以便使Volt等电动车型的价格以抵税的方式实际降低最多7000美元，从而使价格进入消费者可以接受的范围。一种乐观的预计，Volt第一年的销量将在10000到30000辆之间，此后随着油价的不断攀升，Volt的销量将成几何级数增长，在几年内就能达到满负荷生产。如果Volt足够成功，它在2015年时能达到50万辆的全球销售量。

[Source: Seattle Times via AutoblogGreen, Photo by STAN HONDA/AFP/Getty ]